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Stettin vorzüglich nach Glasgow, Liverpool, New-Castle, Nantes 
und Dunkerque. 
Im Jahre 1865 hat Deutschland meines Wissens nicht eine 
einzige Schiffsladung direkt aus Huelva erhalten. Ich vermuthe, 
dass der Mangan, den ich zu Anfang dieses Jahres in Hamburg 
gesehen habe, entweder von Dunkerque oder über England in- 
direkt bezogen wurde. Meine Absicht geht nun dahin, eine di- 
rekte stabile Handelsverbindung zwischen Huelva und Deutsch- 
land (Hamburg oder Bremen) herzustellen, wodurch das Mangan 
natürlich billiger zu stehen kommt, als es aus zweiter Hand ge- 
kauft werden kann. Der Bedarf für Deutschland wäre vorläufig 
50000 Cir. oder 2275 Tonnen englisch. Die Kosten dafür sind 
folgende: 
50000 Ctr. Mangan in der Provinz Huelva ge- 
kauft a8 = . . - 2... 400000 rs. 
Transport nach dem Fon a Bay Te 122000. 
Spesen zum Ankauf, Aufsicht, Wägung, Pacht 
für Rhede & ®/, re. . 37000 
Einschiffung in S. Juan. Eherca: Onartos N 3), 18. rs. 37000 „, 
Ahsabeni a. Marsi - 25000 „, 
Administration, Boos pondenz. Bear a ira. 50000 „, 
Schiffschatre in Sevilla, Cadix etc. !/, ıs. . . 10000 ,„ 
ern in ae Ne ilaslänuge bie 20000 „, 
163), 25. . 829000 5 
I ERENPR Cr.‘ = 13,9 rs 
Der Transport von 2275 Tonnen von Huelva nach England ko- 
stet p. Tonne Pfd. St. 1.1 also 
“= 1. 2388.7.5—15923 Thlr. ©7 Ser. — BP£ 
Versicherung . . Se TEN re Fe Me 
Dazu kommen an Nebenkoblen de ie 
S. Summarum 76794 Thlr. Zee 
Demnach kostet der Centner Mangan am Bord im deutschen 
Hafen haltend 75°/, Hyperoxyd im Durchschnitt: 
1 Thlr. 16 Sgr. 0,9 Pf. 
Die Endpunkte der Meeresbuchten des Huelvaer Hafens, 
an denen die Einschiffung des Minerals geschieht, liegen 2 Le- 
guas vom Hafen entfernt. Seeschiffe können des seichten Was- 
sers halber nicht dort anlegen, deshalb wird die Verbindung und 
der Transport von dort nach dem Hafen durch Barken von 5 
bis 800 Ctr. Tragkraft hergestellt. 
Chausseen für den Transport giebt es wenige, und 
diese sind erst in den letzten fünf Jahren gebaut. Die von Fri- 
gueros nach Valverde ist sogar noch unvollendet, obgleich sie mit der 
der von Gibraleon nach Alosno diejenige ist, die eine grosse Er- 
