ECONOMICO-SOCIALE IN ITALIA 15 



I terreni incolti si calcolano 2 milioni di ettari. La manomorta 415 

 mila, gii adembrivi di Sardegna 400 mila. Ecco quanta terra aspetta 

 cultura, o buona cultura. 



Le bonifiche fatte dal 1860 ad oggi ammontano a 300 mila ettari, con 

 la spesa di 150 milioni. La superficie dei terreni irrigati è di 1,670,000 

 ettari, quella che tuttavia si potrebbe irrigare è 1,400,000 ettari, per 

 la spesa di 800 milioni. Ecco il nostro avvenire. 



Nel valore della nostra produzione agraria in L. 4775 milioni non è 

 calcolato il valore delle oi'taglie, del pollame, paglia per cappelli, manna, 

 rigolizia ed altri, la cui esportazione è ritenuta 800 milioni all'anno, senza 

 contare l'interno consumo. Di modo che la nostra produzione agraria 

 deve oltrepassare di certo i 5 miliardi. — Abbiamo da rallegrarcene. 



Ma quale è la produzione agraria delle altre nazioni, quale il suo va- 

 lore? Ad un completo raffronto mfincano le cifre. Solo notiamo che in 

 Francia la produzione del solo grano è 119 milioni di ettolitri e fra noi 

 è 46; quella dell'orzo, avena, mais di 136 milioni di ettolitri e fra noi 

 12 milioni, e col grano turco in 26 milioni, in tutto 38 milioni; anco 

 la Spagna ci supera con 60 milioni di ettolitri di grano e 33 di altri 

 cereali, in tutto 113. 



E pure l'agricoltura è il nostro avvenire, e ci dovrebbe pi-eoccupare, 

 quando troviamo 2 milioni di ettari di terreno incolti, buona materia 

 ad un lavoro che si versa in straniere nazioni. Due milioni di ettari 

 di terreno potrebbero occupare 6 milioni di uomini e dare un reddito 

 di oltre 200 milioni di lire. 



E quale non sarebbe la ricchezza delle 1,400,000 ettari di terra che 

 si potrebbero ridurre irrigue? E pure un malinteso amore di meglio fa 

 ricorrere alle manifatture, ove, ad onta della protezione, si vive di vita 

 stentata, senza speranza di uguagliare i nostri avventurosi vicini. 



V. — Le manifatture e le forze meccaniche 



Quando diciamo manifatture non intendiamo delle affini all'agricoltura, 

 né di quelle che sono favorite dalla natura. E di fatti quale è la condi- 

 zione delle nostre manifatture di fronte all'estero? Lo vedremo. 



In mancanza di statistiche dirette serviamoci di elementi indiretti. 



II consumo dei combustibili fossili che dan moto alle nostre macchine, 

 tanto per le manifatture che per la navigazione e le ferrovie, è di molto 

 cresciuto; di fronte a noi constatiamo un considerevole progresso. 



La produzione dei ligniti in Italia che nel 1871 era di tonnellate 80 

 mila, sali nel 1889 a 390; quella dell'importazione del carbon fossile di 



