favorables ; son aile qui, si elle agissait sur un appui solide, sou- 

 lèverait, en se raccourcissant, la masse du corps à une grande 

 hauteur, n'imprime à celle-ci qu'une légère ascension, ainsi 

 qu'on l'a vu dans des expériences précédemment exposées. 



Loi du partage de la force motrice entre deux résistances iné- 

 gales. — Peut-on mesurer le déchet de la force motrice par la 

 mobilité du point d'appui, et prévoir la quantité de travail utile 

 que donnera un moteur s' appuyant sur l'air? C'est ce qu'il s'agit 

 maintenant d'examiner. 



Il est un principe établi par Newton et qui domine, pour 

 ainsi dire, toute la mécanique : c'est que Vaction est égale à la 

 réaction. 



Dans le cas qui nous occupe, la force motrice de l'Oiseau pro- 

 duit, par chacun des tendons d'insertion des muscles grands pec- 

 toraux,, deux actions égales : l'une a pour effet de déplacer en 

 arrière une certaine masse d'air avec une certaine vitesse, l'autre 

 pousse en sens contraire le corps de l'oiseau, avec une autre vi- 

 tesse. Est-ce à dire que dans ces deux actions il y ait une même 

 quantité de travail produit? Nous allons essayer d'examiner celte 

 question . 



Dégageons-la tout d'abord d'une influence qui la comphque 

 et sur laquelle nous reviendrons plus tard : l'inégale longueur 

 du bras de levier sur lequel agissent la force motrice et la ré- 

 sistance de l'air, et supposons que la force musculaire s'ap- 

 plique directement à soulever la masse du corps et à repousser 

 celle de l'air. La physique nous fournit des exemples de sem- 

 blables partages de force. Ainsi, dans la bahstique^ la force mo- 

 trice de la poudre, c'est-à-dire la pression des gaz, agit à la fois 

 sur le projectile et sur la pièce, imprimant à ces deux masses 

 des vitesses de sens contraire. Or, il se fait un partage égal de la 

 quantité de mouvement entre les deux projectiles, de sorte que 

 la masse formée par le canon et son affût, multipliée par la 

 vitesse de recul qui lui est communiquée, est égale à la masse du 

 projectile multipliée par la vitesse de propulsion qu'il reçoit. 

 Comme le canon pèse beaucoup plus que le boulet, la vitesse 



AKTICLE N° 13. 



