VOL DES INSECTES ET DES OISEAUX. 51 



Pour savoir si dans l'expérience présente le parcours de l'aile 

 du Pigeon est sensiblement le même que celui de la Buse dans 

 l'expérience ancienne, j'ai construit la courbe complète du par- 

 cours de l'aile dans l'une de ses révolutions, et je me suis servi 

 pour cette construction des deux courbes de la figure 17. Voici 

 comment on procède pour cette construction : 



Supposons le problème résolu, et admettons que nous ayons 

 sous les yeux la figure décrite par un point de l'humérus pen- 

 dant une révolution de l'aile. Sur cette figure, imaginons une 

 série de points placés les uns à côté des autres : chacun d'eux 

 exprimera la position de l'aile à un instant donné; il correspon- 

 dra donc à un certain point de la courbe des mouvements de 

 l'aile dans le sens antéro-postérieur, et à un certain point de 

 la courbe des hauteurs de l'aile. Or, ces deux points des deux 

 courbes différentes se trouveront nécessairement dans la même 

 verticale, puisque, dans les conditions mêmes de l'expérience, 

 nous avons eu soin de superposer exactement les extrémités des 

 deux leviers, afin qu'elles écrivissent dans une même verticale 

 les mouvements qui se produisent à un même instant. On peut 

 donc, en traçant sur la figure 17 des verticales en nombre suffi- 

 sant pour couper chacune de ses courbes en un grand nombre 

 d'endroits, obtenir, aux intersections de chacune des verticales 

 avec les deux courbes, deux points dont la position, par rapport 

 à la Hgne des zéros, exprimera la position d'un point de la tra- 

 jectoire de l'aile par rapport aux deux coordonnées qui serviront 

 à la construire. 



Voici, du reste, comment s'effectue cette construction. Pour 

 donner plus de facilité à la mesure des positions des différents 

 points de ces courbes, je les décalque toutes deux (fig. 18) sur un 

 papier gradué en centimètres et en millimètres. Je trace en ligne 

 pleine l'une des deux courbes, celle des mouvements dans le 

 sens antéro-postérieur, dont le sens est désigné par les lettres A 

 et P ; puis je reproduis par une ligne ponctuée la courbe des 

 hauteurs avec les lettres H et B. Je superpose ces deux tracés de 

 manière à confondre l'une avec l'autre les deux lignes des zéros. 

 Ces deux lignes n'en forment plus qu'une située elle-même sur 



