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Poisson s'élève et passe d'une couche profonde à une couche 

 plus superficielle. Si le Poisson laisse échapper une partie de 

 l'air qu'il possède, il obtient aussitôt un soulagement certain, 

 il reprend son volume normal ; mais, en gagnant ainsi le volume 

 normal sous cette pression nouvelle, il perd la possibilité de le 

 retrouver au niveau de la couche profonde qu'il a quittée, 

 jusqu'à ce que le gaz échappé se soit reformé. Le Cyprin le re- 

 forme avec une lenteur extrême ; le Sinchard le reforme rapi- 

 dement. 



Ainsi le Sinchard peut, dans un temps relativement très- 

 court, posséder à deux niveaux différents le volume normal, 

 parce qu'il perd le gaz en excès et qu'il reforme le gaz qui fait 

 défaut sans perdre de temps. Au contraire, le Cyprin qui, grâce 

 au canal aérien, peut bien conserver, tout en s'élevant, le vo- 

 lume normal, ne reprend ce volume que très-lentement en 

 regagnant la couche profonde qu'il occupait, et perd ainsi les 

 bonnes conditions d'équilibre pour un temps beaucoup plus 

 long. 



Aucune espèce connue jusqu'à présent ne possède le double 

 caractère que présente la vessie natatoire du Caranx tfachuriis, 

 savoir : un canal ne s'ouvrant pas dans le canal intestinal, et, 

 d'autre part, des corps rouges, c'est-à-dire la structure anato- 

 mique la plus favorable à la formation rapide du gaz dans la 

 vessie natatoire. 



C'est précisément l'absence de communication entre la cavité 

 de l'organe et la bouche qui donne à ce canal son caractère de 

 soupape ou de canal de sûreté. On ne peut, en effet, lui recon- 

 naître d'autre office, et il se trouve ainsi, non plus l'organe 

 capable de conduire l'air extérieur dans l'intérieur, l'organe 

 analogue à la trachée-artère que l'on voit chez les Cyprins, les 

 Salmones, les Murènes, mais le complément, le perfectionne- 

 ment de l'appareil hydrostatique que représente la vessie nata- 

 toire, appareil que nous allons étudier. Grâce à ce canal, le 

 Caranx trachurus possède, et au plus haut degré, le bénéfice 

 dont jouissent les Poissons munis d'un canal aérien, savoir : de 

 conjurer le danger des ascensions rapides, danger beaucoup 



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