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der Zone der Hornschiefer, also die g e b ä n d e r t e n G r ü n - 

 schiefer erreicht man an der scharfen^ fast rechtwinkl- 

 * igen Thalbiegung , gegenüber der Schlegeler Mühle , wo 

 die letzteren in einem grossen Steinbruch ausgezeichnet 

 aufgeschlossen sind. 



Kehren wir auf die linke Thalseite zurück, so finden 

 wir, wie schon oben erwähnt, am Ausgange von Schlegel 

 die gebänderten Grünschiefer zunächst an dem Wege 

 vom Dorf nach der Mühle anstehen, besser aber noch in 

 dem kurzen, tiefen Bahneinschnitt thalaufwärts im Striegis- 

 thal. Die hier in den unteren Niveaus der Zone besonders 

 breiten und zahlreichen, hellgrünen Bänder treten aus dem 

 noch frischen Gestein auf das Lebhafteste hervor. Der 

 Bau der vorwiegend in mächtigen Bänken abgesonderten 

 Massen hat hier eine locale Störung erlitten. Während am 

 Nordeingange des Einschnittes die Schichten bei dem für 

 die unteren Zonen überall constanten Streichen (ONO — 

 WSW) regelmässig mit 37*^ nach SOS einfallen, nehmen 

 sie kurz darauf zuerst ein geringeres Einfallen an, bilden 

 eine flache Mulde und im Anschluss daran einen ent- 

 sprechenden flachen Sattel, um gleich darauf wieder mit 

 dem herrschenden Einfallswinkel von nahezu 40^ gegen 

 Süd einzufallen. Diese Schichtenstörung, welche durch die 

 scharfe , der Schichtung entsprechende Bänderung auf 

 das Deutlichste hervortritt, ist durchaus localer Natur, 

 denn nicht nur im Hangenden und Liegenden , sondern 

 auch im Verfolg der Streichrichtung auf der gegenüber- 

 liegenden Thalseite ist die Lagerung eine vollkommen 

 normale. Zwei untergeordnete Einlagerungen von 

 Hornschiefer in Mitten der gebänderten Grünschiefer 

 beobachtet man auf der Höhe des rechten Thalgehänges 

 oberhalb des Fahrweges von Schlegel nach Kaltofen. Von 

 ihnen ist die nördlichere nur etwa zwei Meter mächtig, 

 wohingegen die südliche der Verbreitung von Lesesteinen 

 in der Umgebung einer anstehenden festen Bank nach zu 

 urtheilen, eine ungleich bedeutendere Mächtigkeit (etwa 

 10 Meter) besitzt. Der Uebergang der gebänderten Grün- 

 schiefer in die darüberfolgenden eigentlichen Grünschiefer 

 lässt sich in dem erwähnten Bahneinschnitt in ganz ana- 



