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 quelques petits avantages, on les encouragerait, car l'espoir de 

 la réussite aurait pour stimulant leur intérêt, et la partie de 

 terrain concédée serait une source nouvelle de revenus pour 

 l'État. 



Le fumier désigné sous la dénomination de scheepsmest (fu- 

 mier de bateau), parce qu'on le tire, par eau, de la Hollande, 

 a été considéré, de tout temps, comme le meilleur pour l'amen- 

 dement des landes et des terres sablonneuses. Les boues des rues, 

 surtout, qu'on lirait de la Hollande, étaient déposées en tas, dont 

 on retirait autant que possible les chiffons de laine pour les em- 

 ployer à un usage particulier. Ces tas d'immondices de rue se 

 consument intérieurement ; ce qui le prouve c'est que les souliers 

 de ceux qui les foulent quelque temps, s'échauffent. Ces immon- 

 dices coûtaient environ 2 florins par voiture, plus ou moins, 

 d'après la quantité qui en arrivait de Hollande, de Zélande et 

 d'ailleurs. Les vidanges fournissaient un engrais qu'on dirigeait 

 sur Tamise et les autres communes, le long de l'Escaut, surtout 

 dans les environs de Termonde, où les cultivateurs du pays de 

 Waes, qui l'employaient principalement, allaient l'acheter. 



Cet engrais liquide s'est vendu, par baquets de 36 cuves, à un 

 prix plus ou moins élevé, d'après le nombre des arrivages. Le 

 prix, à Cand, était généralement de i florin pour 5 ~ tonnes à 

 bière. La difficulté résidait dans le transport, qui empêchait de 

 l'employer aussi fréquemment dans les endroits plus éloignés 

 des rivières. 



Pour ce qui concerne les chiffons de laine, on les conservait 

 partout, avec le plus grand soin, pour les terres sablonneuses et 

 légères, quoiqu'elles conviennent très-bien à tous les autres 

 terrains. 



Les cendres son t, sans con tredit, le fumier qui a le plus de valeur. 

 Du temps de l'auteur, elles coûtaient 40 florins environ la tonne, 

 à Amsterdam. Un bateau wonmié pleyt, qui en contient 6 ou 6 ' 

 tonnes, était eslin)é, en Hollande, à environ 100 rixdales. Les 

 Gantois les transbordaient à Termonde ou ailleurs, à raison de 

 80 à 1 10 florins de Biabant la tonne, d'après la demande, dans 



