CHEMIN DE FER DU NORD 



PARIS-NORD A LONDRES 



Services rapides quotidien dans chaque sens via CALAIS ou BOULOGNE 

 Durée du trajet 6 h. 45 — Traversée maritime en 1 heure — Voie la plus rapide 



PARIS-NORD A LONDRES C") 



l'aj'is-Nord Dép. 



Londres Arr. 



Londres Dép. 



Paris-Nord Arr. 



matin 

 8 20 

 via Boulogne 

 3 35 

 soii* 



l",2«cl. 

 (*) (W.-R.) 



9 50 matin 

 via calais 

 5 04 



l'-i,2=cl. 

 (*) (W.-R.) 



midi II 

 via Calais 



7 05 



Ire 2e 3e 

 soir 

 2 30 

 via Bouloqne 

 10 45 

 soir 



LONDRES A PARIS-NORD (*) 



l",2''cl. 



(*) (W.-R.) 



9 » matin 

 via Calais 

 4 45 

 soir 



1",2%3>= 

 matin 

 10 .1 - 

 via Boulogne 

 5 45 

 soir 



1". 3"cl. 



(*) 

 11 » malin 



via Calais 



6 45 



soir 



1", a^cL 



(*) (W.-R.) 



2 20 soir 

 via Boulogne 

 9 IG 



l",2<--cl. 

 (*) (W.-R.) 



4 i> soir 

 via Boulogne 



10 45 

 soir 



1",2%3<' 



soir 



2 20 



via Boulogne 



11 26 



1",2«,3" 

 floir 

 9 15 

 via Calais 

 5 35 

 matin 



1",2", 3« 

 soir 

 .. 

 rià Calais 

 5 50 

 matin 



(*) Trains comjjoscs avec les grandes voilures à couloir sur bogies du dernier modèle de la Compagnie du Nord, 

 comi>orlant water-closer et lavabo. 



(W. R.) Wagon-Restaurant. 



(**) Trains d'excursion certains jours de fêles (Consulter les affiches spéciales). 



Avis important. — Services officiels de la poste, via Calais, assurés chaque jour par trois express ou rapides dans 

 chaque sens, partant respectivement de Paris-Nord à 8 h. 20 matin, midi et 9 h. 15 du soir 



Services les ^us rapides entre PARIS-NORD, COLOGNE, COBLENTZ & FRANCFORT-sur-IIIIAiN 



Les services les plus rapides entre Paris, Cologne, Coblance et Franciorl-sur-Main, en f* et 2" classes, sont assurés 

 comme suit : 



(*) En utilisant le Nord-Express l''" et 2" classes entre Paris et Cologne et le train de luxe Ostende-Vienne entre 

 Cologne et Francfort-sur-Main, le trajet de Paris-Nord à Coblence s'effectue en 10 heures et celui de Paris-Nord à 

 Franefort-sur-Main en 12 heures. 



(*) 

 Vienne- 

 Ostende 



ALLER 



Piiijs-Nord Dép. 



Cologne Arr. 



(joblence Arr. 



Francfort-sur-Main . . Dép. 



matin 

 8 10 

 5 55 

 8 15 

 10 50 

 soir 



(*) 







Nord- 







Express 







I.UXE 







soir 



SOil- 



saip 



1 50 



1 50 



10 » 



11 .. 



11 II 



8 » 



1 20 



2 50 



10 23 



3 28 



5 52 



midi 27 



matin 



matin 





RETOUR 



Francfort-sur-Main . . Dép. 



Coblence Dép. 



Cologne Dép. 



Paris-Nord Arr. 



matin 



soir 



10 » 



5 52 



midi 14 



8 43 



3 12 



10 45 



10 40 



7 lis 



sou- 



matin 



min. 42 

 2 47 

 4 10 



midi 51 



PARIS à BERLIN (POTSDAM) sans changement de voiture, en i'", 2% 3« classes 



Les communications entre PARIS et BERLIN et vice-versà, sont assurées en l", 2", 3' classes sans changement de 

 voiture par les trains ci-aprfcs : 



ALLER 



Paris-Nord Dép. 



Cologne 1 



/ Dép. 

 Berlin-Polsdam \ Arr. 



l'-%2«,3« 



1 40 soir 

 ', » matin 



1", 2''cl. 



10 » soir 

 8 » matin 



1",2«,3« 

 8 26 matin 

 6 » soir 



RETOUR 



Berlin-Potsdam Dép. 



/ Arr. 



Cologne 



Paris-Nord 



Dép: 

 Arr. 



1",2S3'' 



1 » soir 



10 20 soir 



l",2'el7 I 1^2', 3' 

 10 45 soir 10 45 soir 

 7 35 matin ] 7 35 m»ti« 



