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lieu dans le deuxième temps. La surface formée prend alors 

 l'aspect d'une hélice, parce que les deux moitiés ont leurs 

 concavités principales tournées en sens inverse dans le même 

 moment. Mais elle diffère profondément d'une hélice parce 

 que i° ses génératrices ne sont jamais parallèles à un même 

 plan, même en repos, où leurs extrémités sont dans le plan 

 de profil. 2° Dans cette dernière position, elles font des angles 

 variables entre elles. 8" L'axe d'implantation des génératrices 

 est une ligne courbe plane et non une droite. 4° La surface 

 est élastique, et le mode du mouvement est alternatif. 



L'élasticité et le grand nombre de combinaisons nous 

 défendent de préciser à priori la forme de cette surface. Il est 

 inutile de discuter des combinaisons hypothétiques; elles sont 

 en effet très nombreuses ; chacun des huit groupes principaux 

 se dédouble (S par exemple est formé de a et de b, etc.), ce qui 

 donne seize moteurs pouvant se combiner un à un, deux à 

 deux, etc. De plus les mouvements particuliers de nageoire 

 peuvent se combiner avec les mouvements généraux de la 

 queue, dus aux muscles latéraux. 



On peut simplifier le raisonnement en constatant que 

 chaque moitié se comporte, prise isolément, à peu près comme 

 une nageoire pectorale; une fois en mouvement, elle forme 

 une surface gauche, avec dièdre basilaire : les muscles super- 

 ficiels sont très obliques sur la direction des génératrices. La 

 notion du dièdre basilaire, que j'ai introduite le premier en 

 navigation aérienne, peut aussi s'employer en navigation aqua- 

 tique, néanmoins avec des différences qui seront signalées 

 plus tard. 



Les muscles interradiaux ne figurent pas aux nageoires pec- 

 torales et abdominales. Leur rôle est évidemment de brider 

 l'ccartement des deux moitiés dorsale et ventrale, ils modi- 

 fient la largeur de la palette, sa force de résistance, et par 

 suite l'intensité de la résultante. 



La moitié dorsale étant plus longue, plus musclée, ses bat- 

 tements l'emportent en intensité sur ceux de la moitié infé- 

 rieure. La palette tend donc à monter, la partie antérieure de 



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