ORGANES DE LA LOCOMOTION AQUATIQUE. 435 



outre, de l'eau pendant la coulée de la paraffine, ce qui l'em- 

 pôche de flotter et refroidit la paraffine. Le matin suivant, la 

 paraffine étant complètement refroidie, on peut retirer le 

 modèle et le soumettre aux opérations suivantes. » 



Suivent des détails sur le rabotage du modèle, afin de lui 

 donner les contours et la ligne de flottaison désirés. 



(( Les modèles employés étaient de 6 à 16 pieds de long, de 

 18 pouces à 2 pieds de large, du poids de 200-800 livres. Les 

 expériences avaient lieu dans un bassin (de 200 pieds de long, 

 10 pieds de profondeur et 36 pieds de large) recouvert d'un 

 hangar. 



ce Le modèle est uni d'un mouvement parallèle à un véhi- 

 cule qui marche sur des rails solidement fixés, et reliés au 

 hangar, sans aucun rapport avec la surface de l'eau. La résis- 

 tance de l'eau sur le modèle se mesure par la tension d'un 

 ressort, qui se transmet à un levier et s'inscrit au crayon sur 

 un cylindre enregistreur. La vitesse du cylindre est à celle du 

 véhicule comme un cinquième de pouce à un pied. Un autre 

 crayon mû par un mouvement d'horlogerie marque sur le 

 tambour un point chaque demi-seconde. 



« J'ai rendu le mouvement du modèle parallèle à celui du 

 véhicule, afin d'éviter les déplacements à droite ou à gauche; 

 il en résulterait la formation de courants et de tourbillons qui 

 viendraient augmenter la résistance. Toute liberté est laissée 

 aux déviations de haut en bas. — Le véhicule dynamomé- 

 trique est mis en mouvement par une machine à vapeur; un 

 régulateur très sensible permet de lui donner la vitesse uni- 

 forme désirée (de 50 à 1200 pieds à la minute). 



« Une circonstance non encore signalée est la variation des 

 profondeurs d'immersion suivant les vitesses. Certaines formes 

 de navires ont une tendance à cabrioler, d'autres à se cabrer. 

 Cela influence évidemment sur la résistance. Aussi ai-je intro- 

 duit un appareil enregistreur qui me permet d'en tenir 

 compte (1). » 



(1) C'est surtout le contour de profil qui, chez les animaux, donne la clef de 



