470 



westlich oder östlich vom Zielpunkte einschlagen. Aller- 

 dings wird der Luftwiderstand diese Abweichung etwas ab- 

 mindern, allein bei der verhältnissmässig sehr geringen Ge- 

 schwindigkeit der seitlichen Bewegung nur sehr wenig." 



„Wird der Körper durch ein Hinderniss, wie z. B. ein 

 Eisenbahnzug durch das Schienengeleis, an der Abweichung 

 verhindert und in der Meridianebene erhalten, so wird er 

 beständig ein Bestreben ausüben, seitlich abzuweichen und 

 der Eisenbahnzug wird vermöge desselben einen Seitendruck 

 gegen die Schienenbahn ausüben, welcher westlich gerich- 

 tet ist, wenn der Zug von Nord nach Süd, östlich dagegen, 

 wenn der Zug von Süd nach Nord läuft. 



Der seitlichen Bewegung, welche der Körper vermöge 

 der Erdrotation zu machen das Bestreben hat, entspricht 

 die Beschleunigung 



_ 2. u _ 2. 0,0000727. t.s. sin cg _ 0,0001454. s.sin« 

 P~~t2"~~ P " t 



oder, wenn v die Geschwindigkeit pro Secunde ist, d. h. 



V. t = 8 und V =— -, 



l 



p = 0,0001454 . V . sin w 

 Bezeichnet ferner M die Masse des bewegten Körpers 



P 



und P die bewegende Kraft, so ist auch p = -^jrp und man 



erhält den seitlichen Druck 



P = 0,0001454 . M . V . sin a 

 Eine Lokomotive von 600 Ctr. = 30000 Kilogr. Gewicht, 

 welche sich mit 15 Meter Geschwindigkeit von Nord nach 

 Süd bewegt, übt unter dem 50. Breitengrade einen Druck 

 gegen den westlichen Schienenstrang aus, welcher, da 



p = 0,0001454 . 3058,5 . 15 . 0,766 = 5,055 Kilogr. beträgt 

 und westlich gerichtet ist." 



Was bei der Eisenbahn je eins der Schienengeleise 

 leistet, das leistet aus gleichem Grunde bei einem meridio- 

 nal liegenden Flusse je eins der Ufer, das heisst, es ver- 

 hindert in der Nordhälfte der Erde das rechte Ufer die Ab- 

 weichung des Flusses nach rechts und in der Südhälfte das 



