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So ist im Ganzen der Charakter der Küste bis zum 70ten Breitegrad. 
Weiter hinauf und etwas östlich vom Nordkap (71° 10‘ n. B. 43° 31° ö.L.), welches sich beinahe 
senkrecht ins Meer stürtzt, (Fig. 8) auf seiner Anhöhe (940°) sich aber ziemlich eben zeigt, sind die Felsen- 
contouren mehr abgerundet, aber doch charakteristisch, wenn auch nicht in dem Grade, wie in Lofoten und an 
den engen Strassen dieser Inselgruppe. Beim Vorgebirge Nordkyn senkt die Küste sich jedoch ziemlich 
stark, und, mit Ausnahme einzelner alpenförmigen Gipfel zwischen Alten und dem Tanafluss, wird sowohl 
die Küste wie das Binnenland einförmig, öde und für das Auge ermüdend. 
In Lofoten stellt sich ein Verhältniss heraus, welches in seiner Art vielleicht einzig dastehen 
.möchte. Statt Felsenplateaus kommen hier zuweilen ziemlich langgestreckte, oft recht bizarr geschnittene 
Bergkämme vor. Einige von diesen Kämmen, mehrere Tausend Fuss hoch, sind nun so scharf, dass man 
sich auf denselben buchstäblich wie beim Reiten placieren kann, so zwar, dass das rechte Bein sich nach 
Die Insel Tränen. (Fig. 6.) 
einem, das linke nach einem andern Thal hinab senkt. Aus dem herrlichsten Vogelperspective hat man 
hier dann seltsam ganz verschiedene und, obgleich „an der Hand“, völlig abgesonderte Landschaften, je 
nachdem man den Blick rechts oder links hinunter wirft. Hat nämlich ein solcher Kamm gerade eine Rich- 
tung zwischen Osten und Westen, findet man gegen Süden smaragdgrüne, blumenreiche Grasteppiche, gegen 
Norden dahingegen abstossende, höchstens mit einzelnen Flechten und Heidekraut bewachsene Felsenab- 
stufungen. ee 
Der ganzen Küste Norwegens entlang treten, mit einzelnen Unterbrechungen, z. B. zwischen Lin- 
desnes und Stavanger, bei Stadt, beim Foldenfjord; und endlich an der Ostseite des Nordkaps, dem Be- 
schiffer dieser Küste eine unübersehbare‘ Menge von Inseln und von grösseren und kleineren meerumschlun- ‘ 
genen Felsenriffen entgegen, welche oftmals vom Festlande abgerissen, oder von den Höhen herabgestürtzt 
zu seyn scheinen, im Allgemeinen aber doch der Fahrt einen sicheren Weg darbieten. 
