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dare le sue lagune, condannando questa maravigliosa ге- 
gina dell’Adriatico ad ischeletrire nel miasma. 
Fra i benemeriti, che innalzarono la voce in sua dife- 
sa, autorevole, efficace, vorrei dir decisiva, sorse la calda, 
savissima, convincente parola del Buccnia, allorchè pre- 
sentava a questo Istituto le due Memorie intorno al porto 
di Lido ed alla laguna di Venezia. 
Nella prima del 1876 prende in considerazione il pro- 
getto della Commissione lagunare, istituita dal Governo 
nazionale nel 1866, perchè « dovesse studiare e proporre 
» quanto più abbisognasse al miglioramento e conserva- 
» zione dei porti di Venezia e delle lagune Venete, nelle 
» loro attinenze colla navigazione e colle comunicazioni 
» terrestri ». 
Premette una erudita ed importante esposizione delle 
vicissitudini, a cui soggiacque il porto di Lido, risalendo 
ai più antichi ricordi, cioè alla metà del quattordicesimo 
secolo, nel quale appunto cominciarono a manifestarsi dei 
danni; indica i successivi lavori intrapresi dalla Veneta 
Repubblica, le risultanze degli stessi, le cause efficienti di 
continuo peggioramento, i saggi. provvedimenti suggeriti 
dal SaspapIno nel ‘1551, dàl GUBERNI 24 anni dopo, più 
tardi dal LIBERAL DE Simoni nel 1666 ed infine da una 
speciale Deputazione nel 1776, i quali però non furono 
mandati ad effetto; ne altro più si aveva fatto in pro- 
cesso di tempo per questo porto, salvo che inutili studi e 
vane proposte. 
Fermata la sua attenzione sopra la dissertazione teori- 
ca del VENTUROLI — De Aestuariis — e scortavi un’ inav- 
vertenza nella ricerca delle formule esprimenti le leggi del 
Moto dell’acqua dentro agli estuari, comechè basata so- 
pra supposizione lontana dal vero, la restituisce in corret- 
ta forma e sviluppa colla sua mirabile chiarezza una maë 
gistrale teoria, che applica alla discussione del progetto, 
presentato dalla cennata Giunta, e lo trova « informato 
» agli stessi sani principii, che hanno servito a regolare 
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