[7] (758) 
gono famigliari delle più lontane regioni marittime e pro- 
curano alla patria i vantaggi di un esteso commercio. Essi 
non ci lasciarono relazioni dei loro viaggi; ma l’ avere 
Venezia piantate stabilmente le sue tende in luoghi tanto 
remoti è il maggiore elogio che si possa fare di quegli 
ignorati pionieri, giacchè, bene scriveva Giosafatte Ваг- 
baro nel prologo dei suoi viaggi, molta parte di terra sa- 
rebbe incognita « se la mercanzia e marinarezza dei Ve- 
neziani non l’ avesse aperta e fatta chiara (!) ». Ma tanto 
maggiore è il merito dei nostri che si avventurarono per 
propria iniziativa, come fecero Marco e Nicolò Amadi, 
recandosi in Francia e in Inghilterra, in un tempo (1280) 
che il commercio non era per anco soggetto a publica 
regolare disciplina (°). 
L' industria ed il commercio del sale furono, come si 
disse, il vero principio della fortuna dei nostri, i quali 
lennero in soggezione i popoli vicini disponendo di questo 
loro bisogno; e quando ben presto le saline di Chioggia 
divennero insufficienti, i Veneziani aquistarono il prodotto 
di quelle di Cervia (1293). Anche i grani del mar Nero 
€ della Barberia passavano per le nostre mani; anzi la 
republica, dogando Lorenzo Tiepolo, vinse in guerra i 
Bolognesi che, in tempo di carestia, non avevano voluto 
rilasciarle il grano a basso prezzo (1271). Così, per otte- 
nere le materie prime del vetro, importavano dal Ticino 
i ciottoli per farne sabbia quarzosa e dalla Siria la soda ; 
Per dispensare la cera a tutti gli Stati cristiani, Venezia 
ricorreva non meno ai porti d’Italia che alle isole della 
(1) MonkLLI I. Dissertazione intorno ad alcuni viaggiatori 
eruditi veneziani poco noti, in Operette del medesimo. Venezia, 
1820, Тото Ш, pag: 28: 
(2) Gennari ab. б. Sopra il commercio e la navigazione dei 
Veneziani dal principio di quella republica fino allu metà del 
Secolo XVI, Memoria letta in Padova nel 49 mageio 1791 e ivi 
publieata per nozze Gaudio-Meneghini nel 1823, pag. 24. 
