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veneto Leone, osservandosi che «tolte poche berette e 
fascie ad uso dei marinai, qualche quantità di vetri, un 
po’ di legname, la città di Venezia poco ad esse sommi- 
nistra, tutto il resto necessariamente venendo loro da fo- 
restieri con iscapito di questa Piazza (') ». Né della de- 
cadenza presente si poteva consolarsi al pensiero che, in 
confronto del secolo anteriore, lungi dallo scemare, fosse 
accresciuto il numero delle merci (°), e che Venezia con- 
tasse ancora, pel suo commercio, buon numero di navi da 
punta e di altre congeneri, come anche di marciliane, е 
infine di tartane, allestite dall’ Istria, dalla Dalmazia е 
dalle Isole Ionie (?). 
tale condizione di cose, e non potendosi sperare 
che la providenza venisse dal di fuori dello Stato, sembrò 
ottimo partito, per alimentare il commercio, offrire premii 
e incoraggiamenti alle industrie, e lasciare, contro la legge 
restrittiva fino allora vigente, che si allargassero alle pro- 
vincie. Da ciò quel mirabile sforzo che nel campo vitale 
degli interessi non fu meno ardente che in quello della 
speculazione e dell’ universa coltura, sforzo da cui doveva 
uscire, a traverso il sangue e le rovine, la società ri- 
novata, ma non altrettanto tranquilla, del secolo nostro. 
Nella dominante molto in vero si fece per dar vigore alle 
industrie cessate, per introdurne di nuove, ma è debito 
di giustizia aggiungere che molte città e luoghi di terra- 
ferma si misero nella nobile gara con tutto 1 ardore, con 
vero patriotismo. Dai nomi ignorati dei nuovi benemer iti 
(1) Bon, ms. cit. 
(2) Girca nel 1600 alla dogana di mare furono spediti colli 
94973; nel 1725, colli 109497. Bow, ms. cit. 
(3) Nel 1735, Venezia ha ancora 45 legni da punta con ban- 
diera veneta, 6 con estera, altri legni che suppliscono all'uso delle 
navi 22, marciliane 84, in tutto 107; e poi tartane Cattarine e 
delle bocche 18, Perastine 10, da Rovigno 9, di Cefalonia e Zante 
15,1n tito O2. DON, me. S 
