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beschreiben liess, wurde der schlimme Umstand, dass 
die das Ufer des Stromes in zahlloser Menge durch- 
schneidenden Owragi demselben noch mehr Material 
zur Bildung von Inseln und Untiefen zuführen, als die 
Abrieselungen an den Stromufern selbst, von der 
Oberverwaltung des Ministeriums reichlich in Erwä- 
gung gezogen. Man dachte ernstlich daran, diesem 
Übel, wie Murchison sagte, Einhalt zu thun, allein 
die Ausführung der schützenden Vorrichtungen erwies 
sich, wie das in Russland leider so oft der Fall ist, 
wegen der zahllosen Menge der bedrohten Punkte und 
der unerschwinglichen Kosten als unmüglich. 
Zur Regulirung des Fahrwassers der Wolga und 
des Don sind seit vielen Jahren die verschiedensten 
Mittel vorgeschlagen worden. Die Klagen der Schiffer 
und der auf diesen Strömen Handel Treibenden ver- 
mehrten sich mit der zunehmenden Frequenz. Man 
wirft dem Ministerium der Wegekommunikation vor, 
dass es keine Abhülfe schafft und hält ihm die Ver- 
besserungen vor, welche die Preussische Regierung 
in dem Bette des Rheinstromes und in der Oder, das 
Rigasche Bórsencomité in der Mündungsgegend der 
Düna hat ausführen lassen. Man vergisst aber dabei, 
dass alle diese Werke, im Vergleiche zu dem, was in 
der viel längeren und breiteren Wolga und im Don 
zu demselben Zwecke geschehen müsste, verschwin- 
dend klein ist. . 
- Wenn man am Rhein und an der Oder die betref- 
fenden Kosten mit einigen Hunderttausend Thalern 
decken konnte, so würden an unsern grossen Strömen 
viele Millionen Silberrubel erforderlich sein, um nur 
das Allernothwendigste herzustellen — und schliess- 
lich wäre man doch nicht geschützt vor der zerstó- 
renden Riesengewalt unserer Frühlingsfluthen, denen 
der lockere Boden nie und nimmer widerstehen kann. 
Russland kann manche weise Maassregel nicht aus- 
führen, weil es dazu zu gross ist und seine physikali- 
schen Verhältnisse in verschiedenen Gegenden zu ver- 
schieden sind, um die Administration zu der Einfach- 
heit zu bringen, die man ihr wünschen muss. 
Doch kehren wir zu unserem Gegenstande zurück 
und betrachten wir, wie der Don den vielen ihm zuge- 
führten Detritus verwendet. 
Sobald eine Masse Diluviallehm, oder sandiger Mer- 
gel und thoniger Sandstein in's Wasser füllt, beginnt 
sofort eine Zerlegung derselben. Der Thon des Leh- 
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des Sciences de Saint- Pétersbourg. 
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Thälern ausbilden, durchziehen den waldlosen Boden 
Südrusslands in zahlloser Menge. Wer diese Gegenden 
bereist hat, kennt die, ich möchte sagen, grossartige 
Erscheinung, von der Pallas, Murchison, Kohl’), 
Kiprianow°), Wangenheim, von Qualen?) und an- 
dere Beobachter geschrieben haben. Grosse, schwach 
gewölbte Plateaus mit breiten Abhängen, lockerer Bo- 
den, Waldlosigkeit und die Wirkung grosser, auf ge- 
neigten Flächen plötzlich abfliessender Wasser (schmel- 
zender Schnee und Regen) sind die Bedingungen zur 
Bildung dieser ‘gewaltigen Einschnitte in den Boden, 
die sich jährlich in ungeheurer Menge vermehren, 
und jährlich grosse Mengen des fruchtbarsten Ackerbo- 
dens und Wiesen verschlingen, Wege durchreissen 
und Brücken zerstören. Im Gouvrnement Orel geschah 
es ein Mal, dass ein heftiger Platzregen auf einem 
Abhange den Chausseegraben etwa in der Dauer ei- 
ner Stunde so tief aushöhlte und erweiterte, dass die 
schön gebaute Kunststrasse auf einer beträchtlichen 
Strecke in ihn abrutschte. 
Ich glaube nicht dass man den Denudations - und 
Erosionsprozess der Erdoberfläche irgendwo in noch 
grösseren Verhältnissen und in kräftigerer Wirksam- 
keit werde beobachten können, als in den Gegenden, 
von denen hier die Rede ist. Die erste Entstehung, 
Ausbildung und endlich Vollendung der Jeriki oder 
Werchi, der Owragi und Balki ist in den bezüglichen 
Schriften jener Beobachter anschaulich beschrieben 
worden. Indem wir auf diese Schriften verweisen, wol- 
.len wir nur die Worte Murchisons wiederholen: 
«Nirgends haben wir noch Maassregeln gese- 
hen, um diesem Prozesse Einhalt zu thun, der 
jährlich Millionen Tonn des besten und reich- 
sten Bodens zerstört und durch die Flüsse fort- 
führt, obwohl man durch Ausgleichung des Ni- 
veau's, durch rechtzeitige Füllung der entstan- 
denen kleineren Einrisse (ehe sie sich zu einer 
tiefen Schlucht vereinigen können), dem Übel eini- 
germassen abhelfen kónnte». 
Als das Ministerium der Wegekommunikation vór 
einigen Jahren den Lauf der Wolga vermessen und 
im Hypu. Ta. ۷ uyreñ 
9) Beobacht. über den Grund der Versandungen im Wolga-Bas- 
sin etc. Moskau. 1860. 
Tome XI. 
