Gang der Reise, ▼•! 



gefahr gehaltea hatte, sahen wir uns genöthigt, in Folge einiger Beschädigungen, die das 

 Schiff im Sturme erlitten hatte, in den Hafen von Christiansand einzulaufen. Erst nach 12 

 Tagen, die mir zur flüchtigen Bekanntschaft mit der Natur des südlichen Norwegen's gedient 

 hatten, ward es uns möglich unsere Reise fortzusetzen, die nunmehr, von keinem ferneren Un- 

 fall begleitet, am 3. (t5.)October uns auf die Rehde von Spithead brachte. Die auf dem Riffe 

 erlittenen Beschädigungen am Schiffe machten es nothwendig die Fregatte in Portsmouth einer 

 gründlichen Ausbesserung im trockenen Dock zu unterwerfen, was uns einen Aufenthalt von 

 7 Wochen in England verursachte, eine Zeit, die ich zumeist in London unter vorbereitenden 

 Beschäftigungen im British Museum und ferneren Ausrüstungen zur Reise zubrachte. Am 25. 

 Nov. (7. Dec.) verliess unsere Fregatte, zur weiten oceanischen Reise gerüstet, die Rehde von 

 Spithead und eilte dem Atlantischen Oceane zu. Dort wurde der gewöhnliche, direkteste 

 Cours nach Rio de Janeiro eingeschlagen, welcher uns östlich von den Azoren und west- 

 lich von den Canarischen und Cap-Verdischen Inseln rasch nach Süden führte. Am 30. Dec. 

 (11. Jan.) kreuzten wir den Aequator und am 15. (27.) Jan., dem 52s'en Xage nachdem wir 

 Portsmouth verlassen hatten, liefen wir in die Bai von Rio de Janeiro ein. Den Aufenthalt 

 von 15 Tagen in einer tropischen Natur nach Möglichkeit nutzend, brachte ich die Zeit zu- 

 meist auf naturhistorischen Excursionen in die prächtige Umgegend Rio de Janeiro's zu. Der 

 31. Jan. (12. Febr.) sah uns wieder in See. Wir eilten das stürmische Meer am Cap Hörn 

 noch vor Eintritt einer winterlichen Jahreszeit zu erreichen. Wechselnde Winde und heftige 

 Stürme in den Breiten der Falklands -Inseln hielten uns jedoch lange zurück und gestat- 

 teten uns erst am 5. (17.) März im 59° s. Br. den Meridian von Cap Hörn zu kreuzen und 

 somit in den Stillen Ocean einzutreten. Neunzehn Tage später hatten wir die Insel Juan 

 Fernandez, in der Breite von Valparaiso, in Sicht, steuerten aber, die günstigen Winde 

 benutzend, noch weiter nordwärts und liefen am 3. (15.) April in die Rehde von Callao ein. 

 Hier durfte jedoch unser Aufenthalt, so nothwendig er uns nach einer Reise von 63 Tagen 

 auch war, nur ein ganz kurzer sein, da die politischen Zerwürfnisse Europa's inzwischen 

 eine Kriegserklärung zwischen Russland und den verbündeten Mächten von Frankreich und 

 England herbeigeführt hatten, auf der Rehde von Callao aber vier feindliche Fregatten vor 

 Anker lagen, die nur der Ankunft officieller Nachrichten aus Europa harrten, um den Angriff 

 auf unsere Fregatte zu beginnen. Zudem herrschte in Callao und mehr noch in dem nahe 

 gelegenen Lima das gelbe Fieber, welches, zum ersten Mal epidemisch an diesen Küsten auf- 

 tretend, unserer Mannschaft den Besuch des Landes unrathsam machte. In dem kurzen Zeit- 

 räume von 10 Tagen, einer Zeit, die ich in Lima mit Bereicherung meiner Sammlungen und 

 kleinen Ausflügen in die Umgegend zubrachte, wurden die nöthigen Vorräthe zur Weiterreise 

 eingenommen und am 14. (26.) April lichteten wir von Neuem die Anker. Die erwähnten 

 politischen Ereignisse machten es nothwendig den Cours direkt nach dem Amur -Lande zu 

 nehmen und keine der Inselgruppen des Stillen Oceanes zu besuchen. Unter Begünstigung 

 der Passate hatten wir nach Verlauf von etwa 7 Wochen fast die ganze Breite des Stillen 

 Oceanes hinter uns und näherten uns nun dem Meere der südlichen Kurilen. Dort empfin- 



