Schlussfolgerungen. 



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gleichungen mit den übrigens auch nur sehr geringen und zudem aus verschiedenen Jahren 

 herrührenden Erfahrungen über die Zugzeiten in den Nachbargebieten des Amur-Landes und 

 eine Befragung der aus den zahlreichen und vielseitigen Beobachtungen in Europa allge- 

 meiner erkannten , wenn auch nicht allen Ausnahmen entzogenen Gesetzmässigkeit in der 

 Reihenfolge der Frühjahrsankömmliuge, sowie endlich speciellere, auf klimatische oder vegeta- 

 tive Verhältnisse im Amur-Lande bezügliche Combinationen haben uns eine ungefähre Kritik 

 unserer eigenen Beobachtungen an die Hand geben müssen. Dennoch wäre es immer mög- 

 lich, dass manche derselben, die wir für verspätet halten, sich in der Folge als rechtzeitig er- 

 weisen und umgekehrt. Jedenfalls halten wir es für unsere Pflicht, in der nachstehenden ta- 

 bellarischen Zusammenstellung die Beobachtungen von verschiedenem Werthe auch graphisch 

 auseinanderzuhalten. Zu dem Zwecke sind in dieser Tabelle nur diejenigen Beobachtungen, 

 die nach unserem Dafürhalten die wirklichen Zugzeiten (mit der Zuverlässigkeit als dies über- 

 haupt möglich) angeben dürften, ohne weiteres Zeichen angeführt, diejenigen Angaben da- 

 gegen, die nur auf die erste, vermulhlich jedoch mehr oder weniger verspätete Begegnung 

 eines Vogels sich beziehen und somit nur einen entfernteren und bedingteren Werth haben, 

 durch ein beigesetztes Sternchen (*) unterschieden worden. Im Uebrigen haben wir uns ganz 

 an die von Middendorff in seinen «Isepiptesen Russlands» beobachtete Anordnung gehalten, 

 da uns diese reichhaltige, bahnbrechende Schrift, die uns die nächsten und überhaupt einzigen 

 Vergleichungspunkte darbot, auch in der Form maassgebend sein musste. Demnach sind in 

 den nachstehenden Tabellen alle Beobachtungen nach altem Stile angegeben worden, wobei 

 die römischen Zahlen auf die Monate, die arabischen auf die Tage der Ankunft, des Ab- oder 

 Durchzuges — wie das bei jeder Art von selbst ersichtlich — sich beziehen. Sind statt der 

 letzteren Zahlen die Buchstaben A., M. oder E. gesetzt, so bedeutet Solches, dass die Zugzeit, 

 ohne dass eine nähere Bestimmung möglich gewesen, in den Anfang, die Mitte oder das Ende 

 des Monats fiel. Mit den bisweilen hinzugefügten Buchstaben F., H., N. sind wie bei Mid- 

 dendorff die Vorzügler, der Hauptzug oder die Nachzügler gemeint. Ebenso bezeichnen die 

 hin und wieder beigefügten Buchstaben fr. oder sp., ob uns die beobachtete Zugzeit eine beson- 

 ders frühe oder späte zu sein schien. Was endlich die möglichst speciell und stets in der Ord- 

 nung stromaufwärts gegangen aufgeführten Beobachtungsorte betrifft, deren geographische Breite 

 nur annähernd in Viertelgraden angegeben worden, so verweisen wir auf die unserer Reisebe- 

 schreibung beigegebene Karte des Amur-Landes. 



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