84 NELLE FORESTE DI BORNEO 



mare per la foce di Maratabas (forse più correttamente Muaratabas), 

 dove ancorammo per la notte. 



La mattina veniente, una volta al largo, la brezza di terra gonfia 

 leggermente le nostre vele, ed il cutter solca il mare, appena incre- 

 spato, con ima velocità maggiore di quello che comporterebbe la 

 forza del vento; è ancora la marea in nostro favore cbe ci. abbrevia 

 il cammino. Passiamo Pulò Burung ed ancoriamo la notte alla foce 

 del Batang-Lupar. Quivi il fiume ha circa tre miglia di larghezza, 

 ma una secca o barra di tre metri a bassa marea, non ne permette 

 l'ingresso cbe ai piccoli bastimenti. 



In alcune epoche del mese la navigazione del Batang-Lupar è 

 molto pericolosa in causa di quel fenomeno speciale, chiamato «bore» 

 od « eagre » dai marinai inglesi, che si produce nella parte bassa del 

 corso di questo fiume, ed in minor grado in quella del Sadong, come 

 in alcuni punti delle coste cinesi, tre giorni prima del plenilunio e 

 della luna nuova, e che dura fino a tre giorni dopo. La bora è un'onda, 

 causata apparentemente dall'incontro della marea che entra, con la 

 massa d'acqua del fiume provvista di corrente propria; ma nella 

 produzione del fenomeno deve contribuirvi anche la speciale confi- 

 gurazione ed orientazione della costa. L'onda della bora rassomiglia 

 ad un gran cavallone, sjmile a quelli che si producono col cattivo 

 tempo sulle nostre spiaggie, alto alle volte sino a due metri e che 

 si avanza colla cresta spumeggiante, attraverso tutta la larghezza 

 del fiume, con la rapidità di varie miglia l' ora. La bora comincia a 

 manifestarsi ad una diecina di miglia dalla foce, e penetra anche nel 

 Lingga, il primo degli affluenti del Batang-Lupar sulla sinistra sponda, 

 continuando nel tronco principale per una trentina di miglia. Il suo 

 passaggio è avvertito anche a distanza dal forte rombo che produce ; 

 ma la rapidità con la quale sopraggiunge è così grande, che non vi 

 è speranza di salvezza per chi si è lasciato sorprendere da lei, ca- 

 povolgendo lungo il suo cammino anche grossi battelli, senza scampo 

 nemmeno per i più esperti nuotatori, i (piali dopo essere stati lunga- 

 mente e ripetutamente travolti, vengono lanciati e sbatacchiati con- 

 tro le sponde. 



La straordinaria larghezza del primo tratto del Batang-Lupar, non 

 proporzionato alla lunghezza del suo corso, e nemmeno al volume 

 delle sue acque, è forse dovuto all'azione della bora, che corrode e 

 scalza le rive durante il suo passaggio. 



Per navigare con sicurezza nel Batang-Lupar, bisogna sempre 

 essere informati dell'epoca delle forti maree e dell'ora del loro ar- 

 rivo. È necessario poi di farsi accompagnare da persone pratiche, le 



