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des Sciences de Saint - Pétersbourg. 
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Nachrichten vom Ussuri - Flusse: aus einer 
briefiichen Mittheilung des Hrn. Maxi- 
mo wicz an Hrn. Leop. v. Schrenck. (Lu 
le 19 octobre 1860.) ') 
Die Reise mit Hunden von Nikolajefsk nach Chaba- 
rofka an der Ussuri-Mündung beendigte ich am 8. (20.) 
Februar. In Chabarofka zog ich Nachrichten ein, die 
mich veranlassten, meine Abreise móglichst zu beschleu- 
nigen, um, wie ich hoffte, noch auf Winterwegen vom 
Ussuri aus den Übergang nach dem Hafen St. Olga zu 
bewerkstelligen. So verliess ich denn bereits am 16. 
(28.) Febr. Chabarofka und reiste, anfangs mit 6, spä- 
ter mit-8 Pferden und von,3, später 4 Menschen be- 
gleitet, in kleinen Tagereisen, um die schwachen Thiere. 
‚möglichst zu schonen und vielleicht unterwegs noch 
zu kräftigen, den Ussuri aufwärts. Die zahlreichen, 
seit 1857 und später angelegten Dörfer des Ussuri- 
Kosakenbataillons zu Fuss gewährten mir Obdach und 
Heu für die Pferde. Am 6. (18.) März langte ich in 
Bussewa, dem letzten derselben, von der Ussuri-Mün- 
dung an gerechnet dem 22sten, etwa 10 Werst un- 
terhalb der Einmündung des CP PA (Kengka) 
gelegenen an. Hier stand mir ein Aufenthalt bevor, 
um mich zur Weiterreise mit Packpferden vollkom- 
men auszurüsten, allein wenn ich anfangs nicht mehr 
als hóchstens 3 Wochen hier zuzubringen gedachte, 
so zwangen mich doch die hier eingezogenen Nach- 
richten bald, meinen Aufenthalt sehr zu verlüngern. 
Denn Alles, was ich über die Möglichkeit erfahren 
hatte, Pferde im Winter auf der Strecke bis zum Olga- 
Hafen neben dem Futter, das sie sich unter dem Schnee 
herv harren hatten, noch mit von den Chinesen 
gekauften Kornfrüchten erhalten zu kónnen, erwies 
sich als falsch; die Chinesen verkauften nur hier und 
1) Hr. Maximowicz, vom Kais. Botan. Garten mit einer 2ten 
Reise nach dem Amur- Lande und Japan beautfragt, verliess im 
Mürz 1859 St. Petersburg und bereiste im Sommer desselben Jah- 
res den oberen Amur und unteren Ssungari bis in die Nähe der 
Stadt Ilan-hala, wo ihn das feindselige Begegnen der Mandshuren 
zur Umkehr nöthigte. Er begab sich nun den Amur abwärts nach 
Nikolajevsk, in der Hoffnung, sich noch im selben Herbst nach Ja- 
pan einschiffen zu können. Allein die in dem Jahre vom 20. Oct. 
(1. Nov.) an stark angehäuften Eismassen ur-Limane ver- 
F 
in Am 
eitelten diese Hoffnung und bewogen den Keiers. um das Früh- 
jahr in südlicheren Breiten zu nutzen und zugleich einen seinem 
Bestimmungsorte näher gelegenen Haten zu erreichen, im Winter 
Am ts nach dem ungefähr im 
eine Reise den 
44sten Breitengrade befindlichen Hafen Er Olga zu un 
eine Reise, die er am 9. (21.) Jan. 1860 von Nikolajevsk antrat. Schr. 
Tome II. 
unternehmen, | 
da, in kleinen Quantititen und zu enormen Preisen 
Hirse und etwas Gerste, ohne diese aber war für 
meine noch immer schwachen Thiere eine so beschwer- 
liche und für sie ungewohnte Reise nicht wohl móglich. 
So bin ich denn gezwungen gewesen, in Bussewa das 
Erscheinen frischen Grases abzuwarten, und erst jetzt, 
in den ersten Tagen des Mai, ist es so hoch, dass ich 
aufbrechen kann. 
Meine Beschäftigungen während dieser langen Zeit 
in Bussewa waren Meteorologie und zoologische Samm- 
lungen; für Botanik giebt es selbst jetzt, seit dem 
Erwachen der Vegetation, wegen der ungünstigen 
Lage des Dorfes auf einer einförmigen, nur stellen- 
weise licht bewaldeten Ebene, mit der stereotypen 
Vegetation solcher Stellen, sehr wenig zu thun. In 
das einförmige Leben in dem kleinen Dorfe, ohne Bü- 
cher und ohne jede Gesellschaft, brachte nur ein kur- 
zer Besuch einiger Officiere am 29. u. 30. April (11. 
u. 12. Mai) eine kurze Abwechselung. Ich erwähne 
desselben, weil sie mit dem ersten Dampfschiff anka- 
men, das den Ussuri befährt. Es hatte, mit 2”, Fuss 
Tiefgang, bei dem gegenwärtigen ausnehmend niedri- 
gen Wasserstande überall nicht nur genügendes Fahr- 
wasser gefunden, sondern hielt sich selbst in den mei- 
sten Füllen, seiner in schlechtem Zustande befindli- 
chen Maschine und des feuchten, nicht genug Hitze 
entwickelnden Holzes wegen, ausserhalb des Fahrwas- 
sers am Ufer, um einer weniger starken Strömung zu 
begegnen. Von Bussewa ging es am 30. April noch 
weiter in den Ssungatsche, den es bis zum Kengka-See 
befahren will, und da bisher (bis zum 4. [16.] Mai) 
keine Nachrichten von demselben hier angelangt sind, 
und der Ssungatsche (Kengka) als ein zwar schmaler, 
aber tiefer Fluss geschildert wird, so ist anzunehmen, 
dass es auch diesen erfolgreich hinaufdampft. Jeden- 
falls ist nun der Beweis geliefert, dass der Ussuri bis 
zur Ssungatsche-Mündung wenigstens bei jedem Was- 
serstande für Dampfschiffe von dem Tiefgange des 
«Mechanik» (27/7, Fuss) und wahrscheinlich selbst für 
noch tiefer sitzende befahrbar ist. 
Ich gehe nun daran, einige Notizen aus meinem 
meteorologischen J odtial zu geben, die einiges Licht 
auf das Klima am Ussuri werfen, von dem man bis- 
her noch keine veröffentlichten Data besitzt. Was zu- 
nächst die Temperatur anbetrifft, so fand ich starke 
Fröste noch bis in den März hinein] Mein ee 
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