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Abh. u. Ber. d. K Zool. u. Antlir.-Etbn. Mus. zu Dresden 1902/3 Bd.X Nr. 5 



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Yerbesserter Traiisportwageii fiir Scliraiike 



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TafelXX Figur 2 und 2a 



In ineiiiem 2. Bericlit 1893 S. 24f. besclineb ich eiuen Transportwagen fiir Museumsscbranke 

 und biidete ibn auf Tafel XX Eigur 1-3 ab. Ein Nacbteil jener Eiaricbtung war der Umstand, daB man 

 den betreffendeu Schronk mit Hebeln, Eisenstangen odcr Winden etwas zu beben liatte, uni den Wagen 

 darnnter zu briagen, da dieser 1-2 cm hober sein mufke als die EiiBe des Scbraukes (siebe a. a. 0. S. 25). 

 Nunniobr ist der Wagen bei beginnendem Gebraucbe niedriger als die ScbrankfiiBe, so daB man ibn oline 

 weileres unter den Scbraid< scbiebeu kann." Ev ist aber selbst mit einer Hebevorricbtung ausgeiiistet.. 

 Man bringt den Hebel a (auf der rechten Seite der Zeiclinung) in die punktiertc Steliung a', wobei sich 

 der Holzpfosten b uni 3 cm bebt und mit ibm der zu transportierende Scbrauk. Hat man diesen an die 

 gewiiuscbte Stelle gebracbt, so ist der .Hebel a wieder in seine friibere Steliung zuriickzulegeu und der 

 Wagen kann, seiner Last entledigt, unter dem Schraidce bervorgezogen werden. 



An derselben Stelle (S. 25) bescbrieb icli einen dreinidrigen AYagen zum Transporte von Geo-en- 

 standen inuerlialb des Museums und biidete ibn auf Tafel XX Figur 4 ab. Inzwischen ist mir eine "^viel 

 einfacliere derartige Vorriebtung durcli Bescbrcibung und Abbildung in ^Science" (n. s.) Bd. XI 992 1900 

 bekannt gCAYordeu, die E. A. Smith unter dem Titel „A truck for minerals" veroffentliclit bat, und auf 

 die icli verweise. 



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Personenziililapparat 



(Tourniquet) 



TafelXX Figur 1-1 b 



Man benutzt allgemein zum Ziilden der Personen beim Eintritt in einen Eaum andre Dreb- 

 kreuze als beim Austritte. Nui- erstere sind mit Ziililapparat verselien und sie konnen gar nicht im ent- 

 gegengesetzten Sinne (zum Austritte) gedrebt werden. Der Eingang ins Zoologisclie Museum ist sebr eng 

 und da nur zwei Drebkreuze dort Platz batten, so wurde der recbte mit Ziiblapparat zum Ein<^^anoe der 

 linkc oline solcben zum Ausgange benutzt. Dies Jiatte aber an Tagen starken Eesuciis, wo besonders zur 

 Offnungszcit gleich viele Hunderte auf cinmal Eintritt verlangen. don Nacbteil, daB sicli die Kommenden 

 bintereinander anstelleu muBten. damit alle durcli den Apparat gebn. IcL wiinscbte daber die Dreli- 

 kreuze so einzuricbtenj daB man durch beide unter Zalilung eintreten und ebenfalls durcli beide obne 

 Zabluug austreten konne. Die Firma Herrmann & Ranft loste dieses in einfaclier Weise so daB auch 

 das zweite Drelikreuz ein selbsttiitiges Ziiblwerk erbielt und daB die an den stebendeu Wellen befindlicben 

 Drebkreuze dergestalt eingericbtet warden, duB sic beim Ausgange lose, d. h. oJuie das Zabhverk in 

 Bewegung zu setzen^ dreben. 



Es ist ferner, soviel icb weiR, fast allgemein notig, den Zalilapparat derart zu bedienen, daB 

 immer jemand dabei stelien muB, urn das Drelikreuz bei jeder eintretcnden Person auszulosen und nach 

 stattgefundenem Durcbgange wieder festzustellen, da es sonst bei rascbem Durcbgehn durcb den Apparat 

 vorkommtj daB da,s Drelikreuz sicli durcb die Scbwungkraft welter dreht, uud so das Zalilen ungenau 

 wird. ITm uuu die Arbeitskraft zu sparen, die deu Apparat zu bedienen liat, wurdeu Trittpiatteu (A, A) 

 iu den FuBbodeu gelegt, die die Arbeit des Auslosens und des Wiederfeststellens von der durcli den 

 Zaliler durcbgebendeu Person gescb(4ien laBt, . 



■ Die getroffene Einricbtung erscbien mir, weil sebr praktiscb, wiclitig gcnug, um sie bei dieser 

 Gelegenlieit mit zu veroffentliclien, trotzdem sie jiiclit nur Museeu angebt. In Dresden findet man sie 

 sclion an vielen Stelien, aber es ist mir unbekannt. ob man anderswo auf die gleichen oder abnlicbe Ver- 

 besserungen gekonimen ist. 



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