Botanische Reisen in den Hochgebirgen Chinas und Ost-Tibets. 85 
prächtige Aussicht auf den Fluß und die schon nahen Berge bietet, für die 
Unterkunft der Reisenden. 
Lao kay ist mit‘ Ho kou, der ersten Ortschaft in Yünnan, 
durch eine Brücke über den Nam ti oder Nan hsi. ho, einen hier 
einmündenden Nebenfluß des Song koi, verbunden. In seinem Tal 
führt die Bahn weiter aufwärts. 
n Früh am darauffolgenden Tage fuhr der Zug zunächst die wenigen 
= Minuten bis zum Bahnhof Ho kou. Hier findet die Zolluntersuchung 
. statt. Meine heimliche Sorge um die, von den Franzosen für unmöglich 
gehaltene, Einfuhr eines deutschen Militärgewehres wurde glücklicher- - 
weise sehr rasch, zum größten Erstaunen aller Europäer behoben. Nach 
Einsicht des mir durch die entgegenkommende Liebenswürdigkeit des 
Generalkonsulates Schanghai ausgestellten Reisepasses gestattete man 
_ mit freundlichem Kopfnicken die Mitnahme der Waffe. Waffeneinfuhr 
In diese, der Pekinger Regierung stets feindlich gesinnten, rein muham- 
_  medanischen Provinz ist streng verboten. 
4 Die Landschaft änderte sich nun bald völlig. Palmen, Bananen und 
Urwald verschwanden, an ihre Stelle traten, soweit nicht die Bahnstrecke 
in die Felsen eingesprengt war, Reis- und Maisfelder. 
" Langsam keuchte der Zug in zahlreichen Kehren auf die Höhe des 
Kalkplateaus hinauf, das den größten Teil der Provinz Yünnan bildet. 
Der große Handelsplatz Meng tse lag schon lange hinter uns. als 
für heutein Amitschou, einem kleinen Marktflecken, die Fahrt beendet 
war. Auch hier sorgte ein in europäischer Art geleitetes Gasthaus — mit 
Münchener Bier — eines ortsansässigen französischen Kaufmanns für 
prächtige Verpflegung. 
Den landschaftlich schönsten Teil der Reise sollte der nächste, der 
letzte Tag der Bahnfahrt bringen. Leider hatte der in dieser J ahreszeit 
so häufige Regen das lockere Gestein zu sehr aufgeweicht. In der wilden 
 Klamm des Pe ta ho, eines der Hauptquellarme des bei Canton 
mündenden Hsi kiang oder Westflusses, waren Felsblöcke unmittelbar 
hinter einem Tunnel auf die Schienen gestürzt. Die Folge war eine Ent- 
 gleisung des Packwagens. Da ein Versuch der Hebung des Wagens 
erfolglos blieb, mußte telephonisch ein Hilfszug herbeigerufen werden. 
“ Nach einigen Stunden erschien er auch, und mit glücklicherweise nur fünf- 
; stündiger Verspätung sah ich noch in der Nacht desselben Tages (22. Juli) 
die Häuser der Provinzialhauptstadt Yünnan sen oder Yünnan fu, 
wie sie außerhalb der Provinz meistens genannt wird, vor mir auftauchen. 
gi Drei von Europäern geleitete Gasthöfe nehmen die Fremden auf, 
_ die jetzt vielfach aus den feuchtheißen Tiefebenen Indo-Chinas herauf- 
kommen, um hier einige Wochen oder Monate die reine und kühlere Höhen 
luft zur Sommerfrische zu genießen. ‘Unter den ungefähr 20 Fremden no 
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