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construirt Häuser, ganze Palläste aus Eisen. Ein grosser Theil 
unserer sonst hölzerner Kriegsflotten verwandelt sich in eiserne 
schwimmende Batterien und wir giessen, schmieden und bauen 
Brücken und Festungswerke aus Eisen. Eben so bedeckt sich 
die Erdoberfläche mit eisernen Verkehrsbahnen, die an die Stelle 
der früheren steinernen Chausseen treten. Das gewaltige Netz 
telegraphischer Eisendrähte, in das der ganze Globus sich ein- 
spinnt, erwähnte ich schon. 
So sind denn erst in neuester Zeit die eisen- 
haltisgen Erd-Lokalitäten ganz unvergleichlich be- 
deutsame Anziehungspunkte für Verkehr und An- 
siedlung geworden. Auf der eisenhaltigen Unterlage einiger 
Gegenden Grossbritanniens hat sich eine in zahlreichen neuge- 
stifteten Städten wimmelnde Bevölkerung angesammelt. Die 
Grafschaften des nordwestlichen Englands und des südlichen 
Schottlands waren noch vor hundert Jahren an Städten und 
Menschen verhältnissmässig arm, wohingegen jetzt in unserm 
eisernen Zeitalter auf diesem mit Kohlen vermischten Eisen- 
boden die dichteste Bevölkerung von ganz Grossbritannien 
sich eingefunden hat. Und dieses Grossbritannien ist durch die 
mannigfaltige und grossartige Anwendung und Bearbeitung, die 
es dem Eisen gegeben hat, die Beherrscherin des Weltverkehrs 
geworden. 
Uebrigens sind noch bei weitem nicht alle Eisenschätze, 
welche die Natur hie und da auf Erden angehäuft hat, in den 
menschlichen Verkehr hineingezogen. Davon nur einige Beispiele: 
Eine grosse Lagerstätte von 70 Prozent haltigem Eisenerz 
findet sich in Nordamerika am Lake Superior. Der Ort Mar- 
quette ist jetzt der Mittelpunkt der in diesem Eisenbezirke er- 
wachten Thätigkeit. Auch im Staate Missouri giebt es noch 
mächtige Eisenberge, den sogenannten ‚‚Jron Mountain“, den 
Pilot Knob‘, „Shephards Mountain“ etc., deren Schätze kaum erst 
in Angriff genommen sind. 
Ein grosser über 600 Fuss hoher Eisenberg vom schönsten 
60 Prozent haltenden Eisen liest im Thale von Durango in 
Mexico. Die Spanier hörten einst von diesem Metallberge. Sie 
glaubten, er enthalte Gold, und im Jahre 1552 erhielt Don Gines 
Vasquez del Mercado den Befehl, dies Metallthal zu erobern. 
Er durchstöberte den Berge, fand aber nur Eisen, das er als für 
Spanien unnütz unberührt liess. Erst in neuester Zeit hat man 
angefangen, diesen gewaltigen Schatz auszubeuten. 
Im höchsten Norden Skandinaviens in Lappland erhebt sich 
der Berg Gallivare, der 1300 Fuss hoch und aus einer einzigen 
fast gediegenen Eisenmasse besteht, der aber mitten in Schnee- 
und Eiswüsten liegt und .den in ihren Betrieb zu ziehen, der 
Cultur wohl erst in der Folge-Zeit gelingen wird. 
Aehnliche massige, noch wenig benützte und unerschöpfliche 
Eisenerzlager sind in Russland im nördlichen Ural vorhanden. 
Dort bergen den Hauptreichthum an Eisen die beiden berühmten 
Magneteisen-Lager, der „Wyssokaja Gora“ bei Tagilsk und der 
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