Ornis von Marburg, Erithacus Astrologus. 341 



Ob es zufällig ist, wie viel von dem Kehlgefieder im Herbst 

 vorgebildet und im Frühjahr nur enthüllt oder neu hervorge- 

 bracht wird, ist schwer zu sagen. Die Stücke mit schönen 

 neuen blauen Federn auch unterhalb des Sterns scheinen recht 

 alte Männchen zu sein, und doch sollte man denken, die müssten 

 schon im Herbst in der Federentwickluny; voran sein. 



Ob die gelben Flecken auf den Flügeldecken ein Zeichen 

 von Jugend sind, kann ich nicht ermitteln. Sie sind es vermutlich 

 oft, alier nicht immer ein untrügliches Merkmal. Über diese 

 Fragen wird Herr Professor König uns wohl bald auf Grund 

 der in Egypten von ihm gesammelten Vögel Auskunft geben, 

 denn die interessante Frühlingsmauser findet in der Winterher- 

 berge statt. 



Die Schwingenverhältnisse der Blaukehlchen sind schwer 

 zu beurteilen, denn wenn die Vögel im Frühling ankommen, 

 sind ihre Schwungfedern oft schon sehr abgenutzt (vermutlich 

 vom Aufenthalt im Schilf und zwischen scharfen Gräsern), und 

 im Herbst ist man oft zweifelhaft, ob die Schwingen schon völlig 

 ausgewachsen sind. Immerhin lässt sich folgendes erkennen. 



1) Erithacus Astrologus suecicus (L.) von Helgoland. 



Die Flügellänge erreicht infolge der verlängerten Flügel- 

 spitze bis zu 8 cm. Aussenfahnen bis zur V. Schwinge verengt, 

 bisweilen an der VI. noch eine sehr undeutliche, allmähliche Ver- 

 schniälerung vor der Spitze. 



2) Erithacus Astrologus cyaneculus (Wolf.) 



Flügelspitze kürzer , Maximum der Flügellänge 7,7 bis 

 7,8 cm. Der Vogel von Schwarzenhorn bei Marburg erreicht 

 dies Mass und hat die Aussenfahnen bis zur V. Schwinge verengt. 

 Mit der VI. Schwinge verhält es sich bei dieser Form ebenso wie 

 bei suecica\ doch scheint ihre Aussenfahne häufiger und dann 

 oft deutlicher verschmälert zu sein. Am deutlichsten ist es der 

 Fall bei einem Herbstvogel ohne Daten aus der Brehmschen 

 Sammlung, den ich vom Tring Museum erhielt. 



Noch viel ausgeprägter ist aber die Einschnürung bis zur 

 VI. Schwinge bei 



