V. Jahresbericht der Vogelwarte Rossitten. 453 



wochenlang anhalten, so wird man nicht einen einzigen ziehenden 

 Vogel zu sehen bekommen. 



Als Regel ergibt sich also: Nicht so sehr die durch den 

 Regen verursachte Nässe ist es, die dem Krähenzuge hinderlich 

 ist, sondern die für gewöhnlich mit Regen verbundenen Begleit- 

 erscheinungen, unklare Luft und Sturm, üben ihre ungünstige 

 Wirkung aus. 



Auch leichter 



f) Schneefall 



ist nicht als unbedingter Hinderungsgrund für den Krähenzug 

 anzusehen. Etwa sechs Beobachtungen sind zu verzeichnen, dafs 

 auch mitten im Schneetreiben, Krähen weiter wanderten. Nur 

 dürfen die Flocken nicht so dicht fallen, dafs sie etwa jegliche 

 Aussicht versperren, ebenso mufs die Luft verhältnismäfsig klar sein. 

 Den Einflufs, den 



g) die Temperatur 



für sich allein auf den Kräbenzug ausübt, fällt gegenüber den 

 übrigen Witterungsverhältnissen nicht besonders ins Gewicht. 

 Sowohl bei Frost, als auch bei warmem Wetter findet Zug statt, 



Haben wir oben das Wetter näher beschrieben, welches für 

 den Zug am ungünstigsten ist, so müssen wir nunmehr nach 

 den vorausgegangenen Ausführungen Tage mit ruhigem, hellem, 

 klarem, trockenem, warmem Wetter als am geeigentsten für den 

 Krähenzug bezeichnen. Dazu ist noch folgendes zu bemerken: 



In jeder Zugperiode heben sich einige Tage heraus, die sich 

 durch ganz hervorragend starken Krähen- bezw. Vogelzug aus- 

 zeichnen, ohne dafs sie gegen ihre Umgebung in meteorologischer 

 Beziehung besonders abstechen. Es will bisher nicht gelingen, 

 auf Grund von örtlichen meteorologischen Beobachtungen den 

 Grund für diese Erscheinung, auf die ganz besonders hingewiesen 

 werden soll, genau zu bestimmen. Hinter diesen so auffallend 

 sich auszeichnenden guten Zugtagen steckt sicher noch eine für 

 das Verständnis des Vogelzuges recht wichtige Regel, die es zu 

 erforschen gilt. Es sollen darum die wichtigsten von diesen Tagen 

 hier genannt sein, damit auswärtige Beobachter in ihren Journalen 

 feststellen können, ob ihnen etwa auch etwas Besonderes an diesen 

 Tagen aufgefallen ist: 17. April 1902; 2. Oktober 1903; 3., 17., 

 18., 20. April 1904; 29. und 30. September 1904. 



Von diesen Tagen sind solche zu unterscheiden, die nach 

 lang andauerndem, höchst ungünstigem Wetter, bei dem aller Zug 

 ruhte, plötzlich wieder die oben beschriebene passende Witterung 

 bringen. Da setzt der Zug oft mit gröCster Mächtigkeit ein, und 

 ein Grund dafür wäre vielleicht in dem Warten der Vogelscharen 

 auf gutes Wetter zu suchen. Solche Tage sind z. B. der 9. Ok- 

 tober 1903; 21. Oktober 1905. 



