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Stätten müsste bis auf einen gewissen Abstand verboten oder er- 

 schwert werden. 



4. Gewässer, die in das Landes-Schntzgebiet treten oder es 

 durchströmen, müssen durch entsprechende Vorschriften vor allen Ver- 

 unreinigungen streng geschützt werden. Insbesondere dürfen sie niemals 

 zur Aufnahme der Abwässer von Fabriken, Bergwerken oder von 

 städtischen Kloaken dienen. 



5. Im Falle, dass sich die Schutzbezirke als Schlupfwinkel für 

 Raubtiere und Ungeziefer, als Verbreitungsherde von Pflanzenkrank- 

 heiten oder Unkräutern u. dergl. erweisen, oder dass sie versumpfend 

 auf die weitere Umgebung wirken sollten, ist unter Herbeiziehung 

 von sachverständigen Naturforschern von Fall zu Fall zu entscheiden, 

 in welcher Art und wie weit Eingriffe stattzufinden haben. In 

 gleicher Weise mag darüber entschieden werden, ob und welche 

 Massregeln zur Erhaltung einzelner Tier- und Pflanzenarten, die 

 durch die natürlichen Veränderungen in den Schutzgebieten bedroht 

 sind, zu ergreifen sind. 



6. Damit derartige z. T. voraussichtlich nicht ganz zu ver- 

 meidende Eingriffe nicht allzu störend auf den ganzen Bezirk 

 wirken, ist es nötig, diesem eine möglichst grosse Fläche einzu- 

 räumen. Für die in Aussicht genommenen Moor- und Heideland- 

 schaften sind wenigstens einige Quadratkilometer erforderlich. 



7. Die Schutzbezirke müssen ihrem ganzen Umfange nach in 

 den Besitz des Staates übergehen und unter den Schutz eines ins 

 Einzelne gehenden Gesetzes gestellt werden. Für ihre Bewachung 

 sind Beamte anzustellen, die am besten dem Forstpersonal ent- 

 nommen und der Forstbehörde unterstellt werden (die Insel Trieschen 

 bleibt aber am besten derselben Behörde unterstellt, die sie jetzt 

 verwaltet). Der Zugang zu den Schutzbezirken dürfte nur unter 

 Voraussetzungen, die jede ernstliche Störung und die Gefährdung 

 der gehegten Tiere und Pflanzen, zumal durch Sammler, vollständig 

 ausschliessen, gestattet werden, braucht aber nicht grundsätzlich er- 

 schwert zu werden.*) Bei der Anlage von Wegen und Brücken in den 

 Bezirken müsste allerdings nicht das Verkehrsbedürfnis, sondern in 

 erster Linie der Umstand massgebend sein, dass dadarcH das Walten 

 der Natur möglichst wenig gehemmt wird. Eisenbahnen und Heer- 

 strassen dürfen auf keinen Fall durch das Gebiet hindurch geleitet 

 werden. 



8. Der gegenwärtige Zustand der betreffenden Bezirke und 

 seine künftigen Veränderungen sind, letztere wenigstens von Zeit zu 

 Zeit, durch sachverständige Naturforscher festzustellen. 



IV. 



Es sei mir vergönnt, im Interesse der Sache noch auf einige 

 Punkte hinzuweisen, die zwar ausserhalb der mir besonders auf- 



*) Den für den Tauschverkehr oder den Naturalienhandel arbeitenden 

 Massensammlern müsste allerdings das Betreten der Naturschutzbezirke bei 

 schwerer Strafe ganz verboten werden. 



