334 



einem Briefe vom März 1815 von Dr. Bollmann schliessen, dessen 

 Name durch den Versuch, Lafayette 1794 aus Olmütz zu be- 

 freien, wie durch seine fernere Lebensgeschichte, in den weitesten 

 Kreisen bekannt ist. In diesem, an Bürgermeister Smidt, der damals 

 in Wien bei dem Congress war, gerichteten Briefe erklärt er seine 

 Absicht, ein Dampfschiff liefern zu wollen, wenn ihm ein Pri- 

 vilegium auf 14 Jahre für Fahrten auf der Weser gegeben würde. 

 Mehr als wahrscheinlich ist es, dass Friedrich Schröder von diesem 

 Briefe Kenntniss bekommen hat, trotz der sehr bewegten Zeit, 

 da in diesen Tagen die Entweichung Napoleons von Elba bekannt 

 wurde. 



Schröders gründlich durchdachter Plan, ein Dampfschiff für Fahrten 

 auf der Unterweser zu bauen, reifte rasch heraD. Schon im März 

 1816 hatte er die Angelegenheit so weit vorbereitet, dass er eine 

 Supplik an unsern Senat übergeben konnte um Verleihung eines 

 Privilegiums für diesen Zweck auf 25 Jahre, wobei er sich erbot 

 das Dampfschiff auf seine Kosten zu erbauen. 



Diese Supplik ist für die Verhältnisse und die Anschauungen 

 der damaligen Zeit so charakteristisch, dass ich sie nachstehend 

 mittheile. 



Magnifici etc. etc. 



Unter den nützlichsten Erfindungen, worauf der menschliche 

 Geist in den letzten Jahren verfallen ist, behauptet diejenige, 

 durch die Kraft des Dampfes grosse Massen in Bewegung zu 

 setzen, gewiss eine der ersten Stufen. Es ist bekannt, dass von 

 den kunstsinnigen Engländern, deren speculativem Geiste wir so 

 manche nützliche Erfindung verdanken , zuerst die nachmals mit 

 so vielem Erfolge ins Werk gerichtete Idee der Einrichtung so- 

 genannter Dampfschiffe benutzt ist. Für eine Nation, welche ihren 

 Wohlstand, der so oft vom Feinde beneidet, und vergebens zu 

 untergraben versucht, den befreundeten Staaten dagegen oftmals, 

 vorzüglich in den letzten Befreiungs-Kriegen so heilbringend ge- 

 worden ist, einzig und allein dem Handel und der Schiffarth 

 verdankt, müssen natürlich Entdeckungen, welche in dieser Sphäre 

 erspriessliche Resultate liefern, interessanter seyn, als Fortschritte 

 in irgend einem andern Zweige des menschlichen Getriebes. 

 Wir haben in den öffentlichen Blättern gelesen, zu welchem Grade 

 der Ausbildung die Erfindung, über welche ich zu Ew. Magni- 

 ficenzen, Hochwohl- und Wohlgebohren zu reden die Ehre habe, 

 zeither gelanget ist. Die Reise von London nach Paris hat ein 

 Dampfschiff in auffallend kurzer Zeit zurückgelegt; zur Reise von 

 erstgedachter Stadt bis nach Rotterdam bedurfte ein Dampfschiff 

 des kurzen Zeitraums von 14 Stunden. 



Nächst den Engländern und Americanern haben in der Folge 

 auch andere Nationen, namentlich die Franzosen sich von der 

 Nützlichkeit der Sache überzeugt, und auf der Seine Gebrauch 

 davon gemacht; auch ist von Seiten des Königs vonPreussen die 

 Anlegung derselben auf der Elbe befördert. 



