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Ausser Molluscen brachte Herr Dr. A. v. Sachsenheini eine 

 stattliche Suite ethnographischer Gegenstände, die er zumeist in 

 Lappen-Lagern erwarb, dann Säugetier-Skelettteile, einige Vogel- 

 bälge uud Eier, zahlreiche Pflanzen etc. mit und spendete die ganze 

 Ausbeute dem Museum des Siebenbürgischen Vereines für Natur- 

 wissenschaften in Hermannstadt. 



Ueber seine beiden Nordlandsreisen übergab er mir einige 

 Notizen mit der Bitte, diese mitbekannt machen zu wollen, welchem 

 Wunsche ich im Nachfolgendem nachkomme. 



„Beide Polarfahrten wurden von Kapitän Wilhelm Bade aus 

 Wismar ausgerüstet und geleitet, einem sturmerprobten und wetter- 

 festen und mit den arktischen Verhältnissen ganz vertrauten See- 

 mann, da er schon so oft die eisigen Wogen des Polarmeeres 

 durchsegelt hat. Am bekanntesten ist er wohl dadurch geworden, 

 dass er als zweiter Offizier an Bord der „Hansa" (Kapitän Hege- 

 mann) die deutsche Nordpolexpedition im Jahre 1869 mitgemacht hat 

 und nach dem Untergange des Schiffes durch die Eispressungen dann 

 zu jenen 14 „Hansamännern" gehörte, die jene ewig denkwürdige, 

 in der Geschichte der Polarreisen einzig dastehende, 237 Tage 

 lange Fahrt auf einer Eisscholle längs der Küste Ost-Grönlands 

 gemacht hatten, bis sie endlich, als die Not bereits am höchsten 

 gestiegen war, zur Eskimoansiedlung in Friedrichsthal gelangten, 

 von wo eine dänische Brigg die Vielgeprüften wieder in ihre 

 deutsche Heimat zurückbrachte. Kapitän Bade hat sich nun seit 

 Jahren die wirtschaftliche Erschliessung der Polarregionen zum 

 Ziele gesetzt u. zw. besonders eine rationellere Organisierung der 

 Jagdzüge auf die Walfische, Walrosse, Seehunde etc. an welchen die 

 Grönlandsee, das zwischen Grönland und Spitzbergen gelegene 

 grosse Polarbecken, so reich ist. Und zwar hat er sich als eigent- 

 liches Feld seiner Thätigkeit die Bären in sei und Spitzbergen 

 auserwählt, nicht nur ihres grossen Reichtums an Eidergeflügel, 

 Renntieren etc. halber, sondern auch vornehmlich deshalb, weil 

 diese Inselgruppen in Folge der ihre Küsten bespülenden breiten 

 Abzweigung des warmen Golfstromes leicht angesegelt werden 

 und mit den Fangschiffen hier die höchsten Breiten erreicht werden 

 können und endlich weil die auf diesen Inseln schon seit Jahr- 

 hunderten bekannten Kohlenlager (auf Bären-Eiland Lager sehr 

 alter, wirklicher Steinkohle und sodann jurassische Flötze, auf 

 Spitzbergen Kohleneinlagerung im Jura und solche im Tertiär, 



