des Sciences de Saint- Pétersbourg. 
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Unterbrechung, d. h. kontinuirlich erstrecken. Schon 
Leplay gab dieser Zone eine Länge von 20 Werst; 
ich kann derselben noch mindestens 15 hinzufügen, 
die erst in neuerer Zeit bekannt geworden sind. 
Die in eben dieser Gegend so häufig vorkommenden 
Erze, Brauneisenstein und Thoneisenstein, bilden, 
wie ich mich bald überzeugen konnte, bedeutende 
Lager, die dasselbe Streichen und Fallen haben wie 
die übrigen Glieder der Formation, und in denen das 
Erz nesterweise in einer Umhüllung von Sand und Thon 
vorkommt. Es ist mithin ein ähnliches Vorkommen wie 
das der Olonezschen Eisenerze in den ‘dortigen Berg- 
kalke, das ich in den Schriften der Akademie beschrie- 
ben habe; es erinnert aber noch mehr an die Verhält- 
nisse, unter denen dieselben Erze und in derselben 
Formation in Belgien und im französischen Hennegau 
auftreten. 
Aus dieser Gegend könnte nicht nur die zu erbau- 
ende Sewastopoler Bahn einst ihren Vorrath an Kohle 
und Eisen beziehen, sondern es könnte auch im Falle 
der Noth Odessa und seine bereits entstehende Bahn 
mit Kohle versorgt werden. Ich sage im Falle der Noth, 
denn Odessa erhält bisjetzt Steinkohle aus England 
zu billigeren Preisen als aus dem Donezer Gebirge, 
weil die britannischen Segler und Dampfer sie als Bal- 
last nach den Häfen des Schwarzen Meeres bringen. 
Die Noth in Odessa würde aber, wie es 1855 geschah, 
mit einer erneuerten Blokade, und mit dieser die 
Nothwendigkeit eintreten, einheimische Kohle zu brau- 
chen. Um dieses möglich zu machen, müsste die 
Odessa-Kijewer Bahn an geeigneter Stelle mit der 
Sewastopoler verbunden werden. 
5) In Berdänsk und Taganrog hatte ich Gelegen- 
heit einige Beobachtungen zu machen, die zu der so 
lebhaft angeregten Frage über ein Seichterwerden 
des Asowschen Meeres in naher Beziehung stehn. Zu 
meinem Bedauern mangelte esmir an Zeit, diese Beob- 
achtungen auch auf andere Küstenpunkte auszudeh- 
nen. Indessen glaube ich zwei Dinge mit Sicherheit 
erkannt zu haben: | 
Erstens, dass die schnelle Versandung des Meeres 
bei Taganrog ihren Grund mehr in dem Abspülen und 
Herabstürzen der benachbarten aus lockerem Lehm 
bestehenden Steilufer, als in dem Niedersinken des 
durch den Don herbeigeschwemmten feinen Detritus 
hat. Es besteht nämlich das 250 Fuss hohe Ufer bei 
Taganrog, wie fast am ganzen nördlichen Gestade, 
nicht aus Steppenkalk, wie man gewöhnlich glaubt, 
sondern aus einem über ihm liegenden Lehm, dessen 
steile, oft senkrechte dem Meere zugewendete Abfälle 
von denWellen gewaltig benagt werden. Der Steppen- 
kalk liegt bei Taganrog 6 Fuss dick, ganz unten am 
Ufer, im Niveau des Meeres, und kann also zur Ver- 
schlàmmung des letztern nur wenig Material liefern. 
Erdstürze sind hier daher sehr häufig und bei Ta- 
ganrog ist erst von drei Jahren ein gar gewaltiger 
unweit des alten Hafens geschehen. Die herabgestürz- 
ten Massen werden von der Brandung vollends zer- 
stórt und der Detritus bleibt an geschützten Stellen, 
wie z. B. in der seichten Bucht von Taganrog, liegen, 
ohne von Strómungen weitergeführt zu werden. 
Ferner habe ich mich davon überzeugt, dass die 
merkwürdigen, alle nach einer Richtung gehenden 
Landzungen des nördlichen Ufers, die Kocw, rein ma- 
ritimen Ursprungs sind, und dass die in ihrer Nähe 
mündenden Steppenflüsse sich an deren Bildung gar 
nicht betheiligt haben, oder doch nur in einem ver- 
schwindend kleinen Maasse. Die Asowschen Kossy 
bestehn aus Meeressand und Schalen von Meeres- 
muscheln, und sind nichts weiter als lange Dünen auf 
thonigem Untergrunde, zunächst durch die Meeres- 
wellen aufgeworfen, und sodann durch die hier so 
häufig eintretende starke Ostwestströmung allmählich 
in ihre gegenwärtige Gestalt gebracht. Wo diese durch 
die hier vorherrschenden Ostwinde veranlasste Strö- 
mung am Nordufer einen bedeutenden Vorsprung, 
ein Cap antrifft, drängt sie mit vermehrter Kraft an 
die Südostseite desselben, nimmt einen Theil des 
lockern Ufersandes und der Muschelschalen mit und 
bildet im Verein mit den Wellen aus ihnen einen lan- 
gen, nach Südwest gebogenen Schweif, der an der 
Südspitze des Cap zu beginnen pflegt. Ein flüchtiger 
Blick auf eine Specialkarte des Asowschen Meeres 
zeigt deutlich, dass jede der Landzungen an ein sol- 
ches Promontorium angeknüpft ist. Ich habe über diese 
Verhältnisse dem Vicepräsidenten der Geographischen 
Gesellschaft, Admiral Lütke, ausführlicher geschrie- 
ben, und ihm mitgetheilt, dass ein in Berdänsk mit 
dem Bau eines Dammes beschäftigter, sehr kenntniss- 
reicher Officier der Wegekommunikation, Van Desen, 
sich erboten hat, auf der Berdänsker Landzunge Ver- 
messungen über deren gegenwärtige Länge und Breite, 
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