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M. Konstantinoff de nous occuper de cette partie, 
dont nous recommandons la lecture aux militaires de 
profession qui y trouveront une foule de renseigne- 
ments utiles, illustrés par d'excellents desseins. 
Nous renvoyons également à l’ouvrage pour ce qui 
concerne la description des fusées, employées dans 
la guerre d'Orient par les Anglais et les Français. 
Ce sont particulièrement les fusées françaises dont 
l’auteur a donné la description la plus circonstanciée 
et dont il a discuté les avantages et les inconvénients 
avec le plus de détail. 
Nous nous sommes souvent demandés, pourquoi ne 
cherche-t-on pas à donner aux fusées un mouvement 
rotatif, à l'instar des balles de fusil et des boulets de 
canon. L'introduction des rayures qui donnent à ces 
projectiles un mouvement de rotation leur a valu un 
beau succès quant à la justesse du tir et à la portée. 
En analysant toutes les tentatives faites à cet égard 
en différents temps et dans différents pays, l’auteur sig- 
pale les inconvénients d’une application aux fusées 
d’un système de rotation, tant au point de vue théo- 
rique que sous le rapport pratique. Il est d'avis qu’à 
l'exception peut-être de quelques cas particuliers, les 
systèmes de baguettes de direction méritent sous tous 
les rapports d'étre conservés. 
XXI. 
Nous touchons à la fin de l'ouvrage. Mais au risque 
de fatiguer l'attention de notre auditoire, nous ne pou- 
vons nous dispenser d'ajouter encore quelques mots 
sur les perfectionnements réalisés par l'auteur dans 
la fabrique des fusées à St. Pétersbourg. Nous pas- 
sons sur la fabrication et le placement des culots et 
sur les espolettes de süreté, inventées par l'auteur, 
pour nous arréter un moment au moyen indiqué par 
lui pour donner au tir des fusées une plus grande 
précision. Ce n'est pas un fait nouveau qu'une fusée 
dont le cartouche est rempli d'un cylindre massif de 
composition, ne produit presqu'aucune force motrice. 
Une pareille force est engendrée uniquement par la 
tension des gaz, qui se dégagent dans les fusées, à la 
surface de l'ame, instantanémeut aprés qu'on y a mis 
le feu. Cette force motrice continue à se développer 
jusqu'à la combustion compléte de la section transver- 
sale de l'ame et de la partie du massif, égale en épais- 
seur aux parois de l'ame. La combustion ultérieure de 
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ce massif, qui sert de bouchon à l'ouverture opposée à 
la sortie des gaz, n'ajoute non seulement plus rien à 
l'effet utile, mais c'est justement au moment où cette 
combustion commence, que les irrégularités dans ]g 
trajectoire des fusées se produisent. Si on remplace … 
une partie du combustible par un bouchon en matière 
incombustible, la trajectoire prend la forme d'une 
courbe continue dont la courbure varie trés graduel- 
lement et les zig-zags qui auparavant se produisaient 
souvent dans le vol des fusées, disparaissent entière: 
ment. De plus, on ne remarque pas de diminution 
sensible de portée. La matiére incombustible dont on 
forme le bouchon consiste en terre glaise séche en 
poudre trés fine, mêlée de 4 de colophone en poudre. 
Pour donner plus de solidité:à ce bourrage, les lan- 
ternes de terre glaise, aprés leur compression sont hu- 
mectées au pinceau, d'huile volatile de térébinthe dont 
on enduit aussi l'intérieur du cartouche. L’auta 
dit qu'à l'étranger on paraît avoir reconnu que la 
composition fusante n'augmente pas sensiblement la 
portée. Nous trouvons en effet que dans son excel- 
lent ouvrage sur la Pyrotechnie (Berlin 1840), Mo- 
ritz Meyer, capitaine d'artillerie de Prusse, dit pos 
tivément $ 445: que la combustion du massif n 
doit pas durer plus longtemps que celle des parois d 1 
lame, puisqu'une combustion ultérieure donne 1 | 
à des irrégularités dans la trajectoire, sans ajouter 
quelque chose à la force motrice. Et 8 448 le net 
auteur parle d'un bouchon en terre glaise m 
donne une hauteur égale au diamétre du cartouch 
L'introduction d'un bouchon incombustible donn 
l'auteur occasion de proposer un bouchon de plot mo 
égal en poids au massif de composition ou au bou : 
chon de terre glaise. En augmentant en méme temps 
la profondeur de l'ame, l'auteur est parvenu à] 
duire dans nos fusées une augmentation de la jus 
tesse et de la portée, sans ajouter quelque chose à 
leurs dimensions ou à leur poids. Les expé rien 
faites par l’auteur, bien qu Jusufnsantes, ont pie 
ment confirmé ses rrisibiis E 
Dans le même chapitre sur les perfectionne enis 
etc, nous apprenons un fait bien digne d'attentio 5 
C'est que sur 4020 fusées de 2 pouces et de 2/, char 
gées de la composition reglömentaire, tirées dans 1 
dix dernières années sur le polygone du comité dar 
tillerie, il n'y a eu que 6 fusées qui ont éclaté ge 
sS. 
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