97 



Litteraturnrittel. Oft erzählte er später, wenn er wissenschaftlichen 

 Freunden die besonders an alten Sachen überaus reichhaltige Bibliothek 

 seiner Schule mit Stolz zeigen konnte, dass bei seinem Antritt die- 

 selbe aus einem englischen Lehrbuch von Norie und einem defekten 

 Exemplar von Bobrik's Praktischer Seefahrtskunde bestanden habe. 

 Als Lehrbuch wurde an der Navigationsschule das eben erwähnte 

 Buch von Norie benutzt, das wegen der ganz unwissenschaftlichen 

 Methodik recht wertlos war. Dem Wunsche Breusing's, das einzige 

 verwendbare deutsche Lehrbuch vom hamburgischen Navigations- 

 schuldirektor Bümker einführen zu dürfen, wurde nur mit Wider- 

 streben und unter der Bedingung stattgegeben, dass der eben ein- 

 geführte Lehrer sich verpflichtete, innerhalb eines Jahres einen 

 Leitfaden für den Unterricht zu verfassen, und nach harter Arbeit 

 konnte er am 2. März 1852 seinem vorgesetzten Senator das Werk 

 vorlegen, das in klarer, didaktisch vollkommener Form ein Meister- 

 werk in seiner Art war. In dankbarer Erinnerung an die glück- 

 lichen Tage in Rio de Janeiro trägt es die Widmung an Dr. med. 

 Robert Ave-Lallement. 



Es waren trübe Zeiten, die Breusing neben seinem Kollegen 

 Lappenberg verleben musste, mit Bitterkeit sprach er noch oft von 

 dem sittlich wenig geachteten Vorgänger als Leiter der Anstalt, und 

 erst als Lappenberg im Jahre 1 858 ein trauriges Ende nahm, waren 

 Breusing die Hände freigegeben, um unterstützt von neuen Kollegen 

 aus seiner Schule eine Anstalt zu machen, die bald mit steigendem 

 Ansehen als die erste der Navigationsschulen galt und die besten 

 der Seeleute nach Bremen, zu Arthur Breusing, zog. Die Darstellungs- 

 gabe dieses Lehrers war hervorragend, durch treffliche Vergleiche 

 wusste er in anschaulicher Klarheit mit wenigen Worten zu lehren, 

 wozu mancher andere einen Wust von Worten, eine Fülle theoretischer 

 Betrachtungen erforderlich hielt, und stets blieb er dabei in lebendigem 

 Zusammenhang mit der Praxis.*) Mit der Gewalt über das Wort 

 wusste er seine Schüler zu fesseln und verband gerne damit, um 

 die Frische im Unterricht zu erhalten, Humor und Witz, zu dem 

 ihm gerade das Seemannsleben so viel Veranlassung gab. Aber mit 

 dem Bestreben, seinen Schulen] die für ihren Beruf erforderlichen 

 Kenntnisse zu geben, hielt er seine Aufgabe erst zum kleineren 

 Teile erfüllt. Das Ansehen des Standes der Seeleute war, als Breusing 

 seine Stellung übernahm, auf einer recht niedrigen Stufe, und nur 



*) Wie sehr Breusing hierbei auch persönlicher Mut auszeichnete, zeigt — 

 um ©in einzelnes Beispiel herauszugreifen — die Thatsache, dass er zur Illu- 

 stration des Leidenfrost'schen Phänomens seinen ungläubigen Schülern die 

 Wahrheit desselben an seiner eigenen Hand bewies. Er führte seine Schüler 

 in die Werkstätte der Aktiengesellschaft Weser, und vor ihren Augen tauchte 

 er seine zuvor mit Wasser benetzte Hand und den Arm, ohne mit den Wimpern 

 zu zucken, tief in einen grossen Tiegel mit geschmolzenem Eisen und wieder- 

 holte diesen Versuch noch zweimal. Beim dritten Versuch fühlte er einen 

 brennende!] Schmerz; da die Haut zu trocken geworden war, waren die Spitzen 

 der Nägel schwarz gebrannt. — Vorsichtigerweise hatte Breusing zu diesem 

 Versuche die linke Hand benutzt, damit bei einem möglichen Unfall die rechte 

 arbeitsfähig Mich. 



Februar ift'M. XIII, < 



