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TRADUCTEUR-JURÉ, AVOCAT Henri TESSIFR 
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tes langues. 
Droit français et international 
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CHEMINS DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MÉDITERRANÉE 
MODIFICATIONS AU SERVICE DES TRAINS 
La Compagnie des Chemins de fer Paris-Lyon-Méditerranée va 
apporter, d'accord avec l'autorité militaire, les changements et amé- 
liorations ci-après au régime des transports des VOYAgeurs : 
RELATIONS PARIS-MARSEILLE-VINTIMILLE 
À partir du 11 octobre 1916 : 
a) Le premier rapide quittant Paris à 20 h. 05 comprendra unique- 
ment des 2€ classe entre Paris et Marseille, avec Wagon-restaurant. 
- Paris dép. : 20h: 05: Lyon dép. : 3 h. 50: Marseille arr. 18 h. 54. 
b) Le deuxième rapide quittant Paris à 20 h. 15 n'aura que des 
17e classe entre Paris et Marseille. 
Paris dép. : 20 h. 15 ; Lyon dép. : 4 h. 07 ; Marseille arr. : 9 h. 08 
Couchettes Paris-Marseille, lits-salons, avec ou sans draps, Wagons- 
lits Paris-Vintimille, restaurant Valence-Vintimille. 
Ces deux trains seront fusionnés entre Marseille et Vintimille et 
comprendront sur ce parcours des voitures de 17e et 2€ classes. 
Marseille dép. : 9 h. 35 ; Nice arr. : 14 h. 02 ; Vintinulle arr. : 15 h. 44. 
Pendant la période du fort mouvement sur la Côte d'Azur, le rapide 
de 20 h. 15 aura sa marche très accélérée entre Marseille et Vintimille, 
de façon à arriver à Nice à 13 heures, et ne comportera que des {re classe 
avec places de luxe de toute nature sur l’ensemble de son parcours. 
La date de mise en application de cette mesure sera fixée ultérieure- 
ment. 
