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die Schwefelsäure und Salpetersäure am gefährlichsten. Bei Schiffs- 

 frachten sind die mit Korbgeflecht umsponnenen Ballons besonders 

 sorgfältig zu verstauen und entweder im Räume mit Sand zu um- 

 geben oder auf Deck aufzustellen, damit solche rechtzeitig über Bord 

 geworfen werden können, wenn für die Sicherheit des Schiffes 

 Gefahr droht. 



Die „Weserzeitung" berichtete im Jahre 1888 von dem Dampfer 

 „Oscar", der mit Stückgütern von Hamburg nach spanischen Häfen 

 abging und in einen Nothafen einlief. Das Schiff musste voll Wasser 

 gelassen werden, da das durch Lecken eines Schwefelsäure-Ballons 

 entstandene Feuer sonst nicht gelöscht werden konnte. — Dinglers 

 polytechnisches Journal erwähnt, dass der Schuppen bei dem Hause eines 

 Lohgerbers dadurch abbrannte, dass ein Ballon mit Salpetersäure zer- 

 sprungen war. Zwei Gehülfen, die die übrigen Ballons in Sicherheit 

 bringen wollten, starben an den eingeatmeten Dämpfen, und der 

 Besitzer selbst erholte sich erst nach langer Krankheit. 



Nachtrag. 



Nachdem die Drucklegung dieser Abhandlung fast vollendet 

 war, erhielt ich durch die Güte des Herrn Branddirektor Stude in 

 Berlin die nachstehenden interessanten Mitteilungen über Selbstent- 

 zündung von Presskohlen, Putzlappen und Farbwaren zugesandt. 

 Diese auf umfangreiche Ermittelungen beruhenden Ergebnisse um- 

 fassen die Unfälle während der letzten drei Jahre und verdienen 

 namentlich in den Kreisen der Stadtverwaltungen Beachtung, da sie 

 amtlich mit Angabe der Strassen, Namen und Daten festgestellt sind. 

 Lmerhalb des Zeitraums von Ende Mai 1889 bis Juli 1892, also in 

 drei Jahren und zwei Monaten sind allein in Berlin 54 Fälle vor- 

 gekommen, von denen 45 auf Selbstentzündung von Kohlenbriquets, 

 5 auf solche von Putzlappen und Putzwolle und 4 auf Beinschwarz, 

 Kienruss und Farbwaren entfallen. Während bei den letzten beiden 

 Kategorien die Brandfälle sich auf die verschiedenen Monate und 

 Jahreszeiten so ziemlich gleichmässig verteilen, finden bei den Press- 

 kohlen die häufigsten Brände zur Zeit der grössten Sommerwärme 

 vom Ende Mai bis August statt, nämlich von 45 überhaupt vor- 

 gekommenen Fällen 37. Das Jahr 1890 ist besonders reich an 

 solchen Unfällen, da auf diesen Zeitraum fast die halbe Anzahl ent- 

 fällt. Vielleicht war die Nachfrage in dem keineswegs heissen aber 

 regenreichen Sommer des Jahres 1890 eine gesteigerte, und die 

 Fabrikation nahm einen Aufschwung; die dann eintretenden Selbst- 

 entzündungen führten in der folgenden Zeit zu einer vorsichtigeren 

 Behandlung des Fabrikats, so dass die Brände seltener wurden. 



Am häufigsten entzündeten sich die Briquets auf den Kohlen- 

 lagerplätzen am Görlitzer Bahnhof sowohl in den Schuppen als bei 

 freier Lagerung, sodann auf den Lagerplätzen, in den Schuppen und 

 Kellern der Kohlenhandlungen in den verschiedensten Stadtteilen 

 und zweimal auf den Lowrys der Eisenbahn. Fettige Putzlappen 

 und Putzwolle verursachten zweimal einen Brandschaden in Buch- 



