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Veränderung die Zentrifugalkraft eines jeden Kanälebens 

 in der Bewegung der Flüssigkeit der übrigen Kanäle 

 hervorbringe. Denkt man sich mehrere solcher unmit- 

 telbar aufeinanderfolgenden krummen Elementarkanäle, 

 so ist leicht einzusehen, dass die Geschwindigkeit derje- 

 nigen, die näher an der erhabenen Fläche der von ihnen 

 gebildeten Flüssigkeitsmasse liegen, durch die Zentrifu- 

 galkraft aller übrigen vermindert wird , weil alle diese 

 Zentrifugalkräfte nach jener erhabenen Fläche hin gerich- 

 tet sind, und daher auf die in deren Nähe befindlichen 

 Elementarkanäle einen merkbaren Druck ausüben , da- 

 durch aber nach den gewöhnlichen hydraulischen Gese- 

 tzen eine Verminderung der in denselben vorhandenen 

 Geschwindigkeit bewirken werden. Die an der hohlen 

 Fläche der Flüssigkeilsmasse vorkommende Geschwindig- 

 keit wird dagegen von diesen Zentrifugalkräften nicht 

 verändert werden. Es ist nun in der oben angeführten 

 Abhandlung das Gesetz genauer angegeben worden, nach 

 welchem sich jene Geschwindigkeilsverminderung richtet. 

 Mit Hülfe desselben und einiger anderer daraus abgelei- 

 teter Folgerungen können dann auch die Querschnitte 

 und endlich die ganze Gestalt der Elementarkanäle, so- 

 wie mithin die Geschwindigkeit und Richtung aller ein- 

 zelnen Flüssigkeilstheilchen angegeben werden. Während 

 bei der Annahme der Bewegung der Flüssigkeit in pa- 

 rallelen Schichten vorausgesetzt wird, die Bewegung sei 

 in allen Punkten einer solchen Schicht gleich gross , 

 wurde dagegen bei den Betrachtungen, welche den fol- 

 genden Ergebnissen- zu Grunde liegen , auf die Verschie- 

 denheit zwischen der Bewegung der im Innern der Flüs- 

 sigkeitsmasse befindlichen Theilchen sehr sorgfältig Rück» 

 sieht genommen. 



