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nicht kennt. Die Wege sind entsetzlich steinig, und Nachts pfeifen 

 Wind und Wetter durch alle Ritzen des kurzen Wagenzeltes und 

 durchnässen das wenige Bettzeug. Das Wetter wurde erst jenseits 

 der Drakensberge erträglicher und meine botanische Ausbeute war 

 daher in Natal nicht sehr umfangreich. Die Vegetation ist auf dieser 

 Strecke eine sehr verschiedenartige; teils führt der Weg durch dichtes 

 Gebüsch von meist immergrünen Holzgewächsen, mit prächtigem 

 Prlanzenwuchs darunter, mit Acacien und baumartigen Euphorbien, 

 während blühende Pelargonien in die Büsche klettern und den Rand 

 der Landstrasse zieren, teils geht es über mit Gras bestandene Hügel, 

 die oft von niederen, doch baumartigen Aloe- Arten bedeckt sind. 

 Parkartige Bestände höherer Bäume bilden die Uferdecoration der 

 zahlreichen Flüsse, deren schnell wechselnder Wasserstand öfter ein 

 unfreiwilliges Standquartier nötig macht, das sich auf Wochen aus- 

 dehnen kann, bis es dem Fluss gefällt, uns den Durchzug zu gestatten. 

 In solchen Fällen sammelt sich dann öfter auf beiden Seiten der Furt 

 eine ganze Wagenburg an und man benutzt die regenfreien Stunden 

 zu kürzeren Streifzügen an die nächsten Flussufer. Das ganze Natal- 

 Ländchen macht übrigens den Eindruck eines subtropischen, frucht- 

 baren, gut bewässerten und bewachsenen Landes. 



Nachdem ich die Drakensberge auf dem Passe von „Laings- 

 Neck" überschritten hatte, über den jetzt auch die Bahnlinie ins 

 Transvaal ihren Weg gefunden hat, und der nebst dem „Amajubahill" 

 durch den entscheidenden Sieg der Boeren über die Engländer hi- 

 storische Bedeutung erlangt hat, betrat ich am 17. November 1883 

 dass Gebiet von Transvaal. Hier auf der Passhöhe von „Laings-Neck" 

 waren die Spuren des zwei Jahre vorher stattgehabten Kampfes noch 

 sichtbar, in Gestalt von Schützengräben und gebleichten Pferdesceletten 

 der Boerenarmee. Auch Denkmäler für die Gefallenen waren von 

 beiden Parteien errichtet. Der Baumwuchs hatte sich beim Anstieg 

 seit Newcastle immer mehr verloren, nur einige tiefere Schluchten 

 zeigten noch die dunkelgrüne Färbung der Holzvegetation, das Brenn- 

 holz am Wagen wurde rarer und nunmehr verwandten meine Leute 

 nur noch gedörrten Ochsenmist als Feuerungsmaterial. Dass Wetter 

 war besser geworden. Das grasreiche „Hoogefeld" der Boeren -Re- 

 publik bildet hier ein sanft abfallendes Hochplateau, das sich aus 

 einer Seehöhe von ca. 6000 Fuss ganz allmählich nach N.W. zu neigt. 

 Der Savannen- Charakter tritt nach Uebersch reiten der Passhöhe so- 

 fort in die Krscheinung. Tagelang kann man mit dem Ochsenwagen 

 fortziehen, ohne einen Baum zu Gesicht zu bekommen und nur selten 

 zeigen einige dunkle Eucalyptus - Bäume in der Ferne den Wohnplatz 

 eines Boera an. Obgleich ein Blick auf die Karte dieses »Hoogefeld" 

 als gebirgig könnte erscheinen lassen, ist dies doch nicht der Fall. 

 Die verzeichneten Höhenzüge haben ja an sieh eine beträchtliche See- 



