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Auch hier erscheint also wieder eine nicht unbedeutende Differenz in den 

 Angaben der Karten, unter denen jedoch die Woltmann'sche gewiss den Vorzug 

 verdient. Wahrscheinlich hat durch Veränderung des Fahrwassers auch die 

 rothe Tonne mit der Zeit eine andere Stelle erhalten, da nach den altern Karten 

 die Entfernung ebenfalls grösser ist. Unerklärlich bleiben aber die grossen 

 Unterschiede bei Neuwerk und Cuxhaven, da deren Lage früher schon durch 

 Wessel und Reinke und auch in der neuesten Zeit bestimmt wurde. *) 



Eine Berechnung der Entfernungen aus den Unterschieden geographischer 



Lagen giebt bei Annahme ebener Dreiecke für Neuwerk, Cuxhaven und Wan- 



geroog folgende Verhältnisse. 



Differenz 

 Breite Länge der Breite der Länge 



Helgoland 



Leuchtthurm . 50° 10' 49",9l 7» 53' 4",20 — — 



. ** L ) 453° 55'42".— 8»30'4S",— 15' 7", 91 37' 43" 

 Neuwerk 



Entfernung 



geogi 



•. Meil. 



6, 



6 



6, 



7 



8, 



6 



8, 



7 



5, 



00 



5, 



S 



) 053» 54' 59",— 8» 30' 10",— 15' 50", 91 37' 5", 80 



3 ) 153° 52' 0",— 8° 43' 0",— 18' 49", 90 49' 55", 80 



4 ) $53° 53'— ",— 8» 44' 1",— 17'49",90 50' 50", 80 



5 ) k53°48'26",— 7« 51' 38",— 22' 23", 90 1' 26", 10 

 Se ) (53» 47' 33",— 7°51'16",— 23' 16", 90 1' 48", 20 



Es müssen demnach den angeführten Karten andere Bestimmungen zu 

 Grunde gelegt worden sein, als die jetzt angenommenen, wenn man nicht vor- 

 aussetzen soll, dass durch Irrthum die grossen Abweichungen entstanden seien. 



In zwei Inseln steigt das jetzige Helgoland aus dem Meere. Die grössere 

 als ein fast überall senkrecht abstürzender Fels, die Insel im engeren Sinne, 

 die rothe Klippe oder vom Volke nur das Land genannt. Genau in östlicher 

 Richtung vom alten Leuchtthurm liegt das kleine Eiland, wegen seiner niedrigen 

 Sandhügel mit flachem Strande die Düne geheissen. 



Von ihrer südöstlichen Spitze schiessen in einem Bogen von S. O. nach S. 

 und S. W., von dem nordwestlichen Strande in der Richtung nach N. W. 

 und W. Riffe aus, welche mit den von der Insel nach S. O. und N. W. 



*) Gehler, phys. Wörtern. Bd. 10. S. 284. 

 '*) 1. 3. 5.) Nach C. Riimker Handbuch der Schifffahrtskunde. Hamburg 1844. 

 2) Epailly. 1837. 4) Wessel u. Zach astr. Tageb. 6) Schrenk Ann. 3 R. VII. 



