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als eine den Schiffcu so gefährliche Klippe, seine Lage, Tiefe unter Wasser und 

 Sichtbarwerden bei starker Ebbe, passen auch jetzt noch die Schilderungen von 

 Haeyen ganz und gar, und doch hat dieser Felspfeiler, ausser den Wellen, die 

 gewaltigen Stösse vieler an ihm scheiternden Schiffe zu ertragen gehabt, ohne einen 

 merklichen Abbruch zu erleiden. Unmöglich lässt sich aus so unbedeutenden Ver- 

 änderungen der Riffe unter dem Meere die Bildung des Steins, der Knolle etc. 

 erklären, und wenn man das wagerechte Klippenfeld zu N W., W. und S W., 

 welches wahrscheinlich schon seit Jahrtausenden so liegt, mit der allmählig zuneh- 

 menden Tiefe und den terrassenförmigen Abstürzen vergleicht, dann wird man ge- 

 wiss nicht ohne Grund geneigt sein, in jenen und diesen die Beweise einer theils 

 plötzlichen, theils langsamen Senkung zu erkennen. Wie sehr das Gestein der 

 rothen Klippe auch da, wo es dem direkten Anschlage der Wellen ausgesetzt ist 

 und seine Festigkeit nicht durch unzählige Risse und Spalten verändert ist, dem 

 Wogendrang zu widerstehen vermöge, lassen schon die Stacks, Reste der ehemali- 

 gen Küste, erkennen. Das Mädeck-Stack, jetzt 201 F. 8 Z. vom nächsten Abhänge, 

 trotzt auf einer Basis von 49 Fuss 6 Zoll Umfang dem Sturm und Wellenschlag 

 und bei dem 1839 umgestürzten 31 ö n ch betrug der kleinste Umfang der Spülfurche, 

 nach einer Messung im August 1838, nur 4 Fuss 9 Zoll und die Entfernung sron der 

 Wand des Südhorns 170 F. 5 Z. Als Marke zur Vermeidung des Steins war er den 

 Schiffen wichtig, und Steuerbücher des läten Jahrhunderts erwähnen ihn in dersel- 

 ben Lage, wie er noch vor 8 Jahren gesehen wurde.*) 



Um indessen nur ein annäherndes Maass der Abspülung einer Fclsfläche zu er- 

 halten, habe ich im August 1844 an der Westseite des Hengstes in der tiefsten 

 Spülfurche drei 1 Fuss lange und \, £ und 1 Zoll tiefe Rinnen in senkrechter 

 Richtung eingehauen. Im Juli 1845 fand ich No- 1 ganz abgewaschen ; No. Ü noch 

 deutlich kennbar; PJo. 3 noch £ Zoll tief. Erlauben diese Beobachtungen auch 



*) Das älteste dieser Steuerbücher bewahrt die hiesige Commerzbibliothek in einem Manuscript, 

 welches nach Kosegartens Ansicht am Ende des löten oder Anfang des 16ten Jahrhunderts 

 mit Benutzung älterer holländischer Seekarten geschrieben ist. Mit Zusätzen erschien 

 dasselbe unter dem Titel : Seekarte Ost unde West lo segelen. Lübeck 1575. Es findet sich 

 darin folgende Angabe über Helgoland mit einer freilich sehr schlechten Küstenansicht der Insel: 



