111 



unsere botanischen Liebhabereien zu theilen, sich unserer Gesell- 

 schaft angeschlossen hatte, mit der Versäumniss des Anschlusses; 

 während er diesen Punkt in einer flüchtigen Skizze seinem Album 

 einverleibte, durchsuchten wir die diesseit der Sola befindlichen, 

 aus Salix alba L., purpurea L. und amygdalina L. gebildeten Ge- 

 büsche, in welchen wir Cucubaliis baccifer L., Chrysanthemum vul- 

 gare (L.) Beruh., Heracleum sibiricum Li., Galium, vernum Scop., 

 Saponaria officinalis L. und Mijrrhis aromatica (L.) Spr. antrafen. 

 Ein Gang durch das Städtchen, dessen deutscher Name Auschwitz 

 den Einwohnei-n völlig unbekannt scheint, obwohl hier, an der 

 Grenze, die deutsche Sprache noch allen, welche schreiben und le- 

 sen können, geläufig ist, wie die meist deutschen Aufschriften an 

 Läden und Wirthshäusern beweisen, bot an Sehenswürdigkeiten 

 nur die Ruinen einer grossen gothischen Kirche, welche schon weit 

 länger als seit dem Brande, der etwa ein Jahr vorher die Hälfte 

 des Ortes zerstört hatte, vielleicht seit den Kämpfen zur Zeit der 

 Theilungen Polens, sich in diesem traurigen Zustande befindet. In 

 einem der am Ringe befindlichen Gasthöfe fanden wir ein leidliches, 

 aber theures Unterkommen. 



Am Morgen des 2. August wanderten wir wieder nach dem 

 Bahnhofe und setzten mit dem ersten Zuge die Reise nach Krakau 

 fort. Bald hinter der Station überschreitet die Bahn wieder die 

 Weichsel und führt nun durch das hügelige, wohlangebaute Gebiet 

 der ehemaligen Rei:)ublik Krakau nach Trzebinia, wo die direkte 

 Bahn von Myslowitz nach Krakau '), einmündet. Das wunderliche 

 Zickzackgewirr der Bahnlinien im ehemaligen Krakauer Gebiet 

 würde ganz unverständlich sein, wenn nicht die nach Vollendung 

 der krakau-oberschlesischen Bahn eingetretene Annexion des Frei- 

 staates die Richtung der später angelegten Schienenwege bestimmt 

 hätte. Bei Krzeszowice, der nächsten Station, kann die Gegend an- 

 muthig genannt werden. Man sieht unfern der Bahn das stattliche, 

 dem Grafen Potocki gehörige Schloss; in der Nähe befindon sich die 

 berühmten Mannorlnüche von D^'bnik. Endlich gegen 11 Uhr sahen 

 wir in der sich zum weiten Wcicliseltliale öffnenden Senkung iles 

 Budawathals, in welcher die Bahn verläuft, rcclils die zahl- 

 reichen 'I'hurmBpitzen der alten Krönnngsstadt des ))olnisclicn Rei- 

 che» aiifiauclien, welche, von dem im Ilinterirrundn auf dem fitcilen 

 Berge Wawel sich firlicl^cnden ScIiIohhc und der K;itli(!rlral(' üher- 



1) Auf dicHor Strecke verkehrt indcsa tiiplicli nur ein 'Aw^ mit di- 

 rektem AhMcliliiMH. Auf den ülirif^i'ti Züffcn liii<lc(, dir Aiiscliliiss nur 

 mit dem Umwege über Oswiveiiii »tatt. 



