MÉLANGES ET NOUVELLES. 461 



fer ottoman, et ont obligé les conducteurs des trains à ne 

 s'avancer qu'avec précaution. Les sauterelles que les 

 waggons écrasaient sur les rails rendaient ceux-ci excessi- 

 vement gras et glissants, en sorte que les roues avaient de 

 la peine à mordre. En cet état de choses il fallut, à diffé- 

 rentes reprises, jeter du sable sur les rails. Plusieurs 

 trains venant d'Ephèse ont éprouvé des retards considé- 

 rables, à la suite de cette prise de possession de la ligne 

 par les sauterelles. » 



Errata. 



C'est par erreur qu'on a indiqué les deux planches de 

 mollusques aux pages 157 et 159 par les numéros 1 et 2 ; 

 c'est numéro 13 et 14 qu'il faut lire. 



Au commencement du travail de M. Aucapitaine sur les 

 Mollusques céphalopodes observés sur le littoral de V Algérie ^ 

 il faut ajouter en note, à' la suite des mo\s jusqu'à la calle 

 (ligne 15) : 



« Un courant venant de l'Atlantique traverse continuel- 

 ce lement les détroits de Gibraltar. Il existe (dans la Médi- 

 a terranée) à peine un mouvement de marée : le flux ne 

 « remonte que d'un pied à Naples, 2 à Messine et 5 

 « à Venise et dans la baie de Tunis. » 



Transac. britan. (for 1843) 1844, p. 130, d'après Wood- 

 ward, manuel des coquilles vivantes et l'ossiles, Londres, 

 1346, p. 364. Le chiffre de 5 pieds anglais pour la 

 baie de Tunis nous semble pouvoir être réduit à 4 au 

 plus. 



