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die neue Landstrasse nach dem Hafen Mers-el-Kebir. Sie 
war zur Zeit meines Aufenthaltes noch nicht vollendet und ich 
konnte noch Augenzeuge der unglaublichen Schwierigkeiten 
seyn, die zu besiegen waren, um hier den Klippen einen 
schmalen Raum abzugewinnen, kaum breit genug, dass zwei 
kleine Wagen sich einander ausweichen konnten. Harte ter- 
tiäre Kalkfelsen von achtzig Fuss Höhe mussten völlig ab- 
getragen werden. Durch einen der härtesten wurde ein Tun- 
nel von zweihundert Fuss Länge gesprengt, welcher allein 
ein ganzes Jahr lang der mühevollsten Arbeit kostete. Es 
waren die Disciplincompagnien, welche allein dieses gewal- 
tige Werk vollbrachten und sich damit gewiss ein unvergäng- 
licheres Monument gründeten, als die Spanier mit ihrem Fe- 
stungsbau. Jene stolzen Burgen können wohl noch einmal 
zusammenstürzen unter den Erdstössen, die sich in Oran frü- 
her so häufig eingestellt haben. Aber keine Gewalt der Na- 
tur, wäre es nicht eine zweite Sündfluthkatastrophe, ver- 
möchte die Strasse zu erschüttern, die nur mit den Klippen 
selbst, durch die sie gehauen, zusammenbrechen könnte. Ich 
sah die armen Soldaten der Disciplincompagnien hier arbei- 
ten und schauderte über ihr unglückliches Loos. Zehn Stun- 
den täglich mussten sie mit den schwersten Eisenwerkzeugen 
an diesen schattenlosen Klippen hauen , graben, wälzen. Die 
unerträgliche Sonnenhitze, die von der Kalkwand widerprall- 
te, hatte ihren Gesichtern die Beduinenfarbe aufgedrückt. In 
einer trostlosen Landschaft umher sahen sie nur nackten 
Stein und Salzwasser und hörten nur das Wimmern der Wo- 
gen und das Donnergepolter der vom Pulver berstenden Steine, 
Mit ungeheuren Brechmeisseln und Hämmern von dreissig 
Pfund Schwere schlugen sie Löcher in das Gestein, welches 
so hart war, dass in der Regel die Meissel zerbrachen und 
