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wurde auf das Fürchterlichste von den Arabern misshandelt 
und verdankte sein Leben nur einer Anwandlung von Mitlei- 
den seines Gebieters, welchem er sagte, dass er ihn nur ver- 
lassen habe, weil er unter den nüchternen Arabern seinen 
Hunger nicht stillen konnte und im Elend verkümmerte. In 
dem Treifen an der Makta hatte Abd-el-Kader einen Mu- 
nitionswagen erbeutet und wünschte diese Siegestrophäe dem 
Sultan von Marokko als Geschenk zu schicken. Bei der Un- 
möglichkeit aber, einen schweren dickräderigen Wagen über 
unwegsame Gebirge zu transportiren, war der Emir sehr in 
Verlegenheit und er holte sich nun Raths bei dem deutschen 
Deserteur, denn die Araber wähnen, jeder Europäer. sey mit 
allen möglichen Gewerben vertraut und könne gleich gut Ka- 
nonen bohren oder Dampfschiffe bauen, wie den Acker pflü- 
gen. Wenn ein Renegat dann seine Unkenntniss vorschützt, 
so wird dies nur für Verstellung und Eigensinn gehalten. 
Amidu gab sich nun die Miene, als sey er wirklich mit der 
Wagenmacherkunst vertraut. Er zerlegte die schwerfällige 
Maschine, liess die Räder und übrigen Theile auf Kameele 
laden und trat seine Reise nach Marokko mit Geld und Em- 
pfehlungen des Emirs versehen an. „Bleibe dort, wenn es 
dir gefällt‘“ — sagte der Emir zu ihm — ,‚wenn du mich aber 
liebst, so brauche ıch dir das Wiederkommen nicht zu be- 
fehlen.“ Nach einem dreissigtägigen Marsche erreichte der 
Renegat mit seinen Begleitern Fez und legte dort dem Sul- 
tan Abderrahman die für ihn merkwürdige Wagenmaschine 
zu Füssen. Er wollte in Marokko bleiben und richtete dort 
ein Kaffeehaus ein mit dem Gelde, das ihm Abd-el-Kader ge- 
schenkt hatte. Es ging ihm aber auch dort nicht nach 
Wunsch, er machte bankerott und kehrte zu Abd - el - Kader 
zurück, der ihn günstig empfing und wieder in seine Dienste 
