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dieser Tour war es auch, wo durch Werbung ein neuntes (Herr 

 Schmerbauch) den acht neuen Mitgliedern für den Verein zuge- 

 sellt wurde. Eine kleinere Section unternahm unter Führung 

 von Herrn Seeha.u's ein abschweifendes Privatissimum, um die 

 auch hier nur sparsam und zerstreut auftretende Carex strigosa 

 Huds. zu findeu, vor deren zu grosser Beschädigung gedroht 

 wurde. Diese Sektion gelangte daher auch nur spät nach der am 

 Ende des Dorfes Höckendorf belegenen, mit gärtnerisch -kunstvoll 

 geschaffenen und eifrigst gepflegten Parkanlagen umgebenen Villa 

 des Herrn Dr. Dohrn an, auf welcher die Vorangegangenen sich 

 schon sattsam durch die opulenten Gaben an Trank und Speise 

 des freundlichen Eigenthümers erlabt hatten. Wo aber nament- 

 lich das Erstere, musste auch die Gelegenheit nicht vorüber- 

 gehen für eine kurze Ansprache, in welcher Referent der Damen 

 der Botaniker, die hier frei im Freien sich der Natur erfreuten, 

 gedachte, besonders aber der Dame (Frau Maler Schmidt), 

 welche an diesem Tage als Freundin der Botanik den männ- 

 lichen Repräsentanten mit ausdauernder Energie über Berg und 

 Thal, auf Schritt und Tritt zu folgen verstanden hätte. Mit 

 allgemeiner Freude fand denn auch der Vorschlag des Refe- 

 renten, dass ein solches Hoch und ein solches Bestreben mit der 

 ganz besonderen Toastform eines Salamanders geehrt werden 

 müsse, ungetheilten Anklang und vollste Theilnahme bei der 

 Ausführung. — Eineranderen Sektion demonstrirte HerrDr. Dohrn 

 im Garten einen lebenden Juniperus virginiana L. mit verschieden- 

 artiger Belaubung. — In heiterster Stimmung blieb man beisam- 

 men, bis nach einem abermaligen Hoche auf den freundlichen 

 Wirth der Rückweg nach Station Finkenwalde zu Fusse und 

 von dort aus nach Stettin weiter mit der Bahn angetreten wurde, 

 wo zu „Drei Kronen" ein Schlussrendezvous stattfand. 



Schon in der frühesten Frühe des nächsten Tages versam- 

 melte man sich von Neuem an Bord des Dampfers „Der Kaiser", 

 welcher mit angesagter Präcision kurze Zeit nach 6 Uhr vom 

 Bollwerke abstiess. Auf diesem grossen, prächtig eingerichteten 

 Dampfschiffe, der Gesellschaft „Baltischer Lloyd" angehörig, 

 welche uns dasselbe, wie mit grossem Danke anzuerkennen, zu 

 den günstigsten Bedingungen überlassen hatte, machten wir die 

 im Programme bestimmte Festfahrt nach Haeringsdorf, eine 

 Strecke von etwa 12 Meilen, welche in der überraschend kurzen 

 Zeit von 3 Stunden zurückgelegt wurde, unter der Gunst des schön- 

 sten Wetters, sowie unter recht zahlreicher Beteiligung, auch der 



