J. Meth: Die Ausnutzung der Eisenbahndämme zu Kulturzwecken, 
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Die Ausnutzung der Eisenbahndämme zu Kultur- 
zwecken. 
Von 
J. METH in Kirchheimbolanden. 
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"Nngesichts der allgemein bekannten Thatsache des Schadens, welchen der 
strenge Winter 1879—80 an den Obstbäumen in ganz Deutschland verursachte, 
sehen wir uns vor die Nothwendigkeit gestellt, diesen Schaden durch Neu- 
anpflanzungen in vergrössertem Massstabe zu ersetzen. Sehr geeignet hierzu, 
diese Schäden auszuwetzen und einen Obstbau en gros zu etabliren, sind die 
Eisenbahndämme und Böschungen, welche unbeschadet ihrem Hauptzwecke 
somit wieder der Kultur zurückgegeben würden. Es ist nämlich eine ebenso 
unbestrittene als unumstössliche Wahrheit, dass, je mehr die Eisenbahnen sich 
ausdehnen und die Kilometerzahlen derselben zunehmen, das Gleichgewicht 
zwischen Landwirthschaft und Industrie zum Nachtheile der ersteren gestört 
wird, da sämmtliches Gelände, welches zur Anlage von Eisenstrassen dient, der 
Landwirthschaft verloren geht und der Industrie zu Gute kommt. Es soll damit 
nicht gesagt werden, dass die Eisenbahnen nicht auch der Landwirthschaft 
direkt oder indirekt zu Gute kämen, sondern dass die Quelle unseres National- 
vermögens, der Grund und Boden, der Ernährer unsers All von Jahr zu Jahr 
weniger wird und unsere Bevölkerung in nicht unerheblichem Wachsen begriffen 
ist, und bis jetzt kein Ersatz für das verloren gegangene Gelände geschaffen 
wurde und wohl auch kein vollständiger geschaffen werden kann. »Es wird 
darum vom volkswirthschaftlichen Standpunkte aus betrachtet zur Nothwendig- 
keit, die grösstmöglichste Bodenrente von allen zur Kultur geeigneten Flächen 
zu erzielen, dieselben einer intensiveren, gartenbaumässigen Bewirthschaftung 
zu unterwerfen und durch Kulturen, welche einen hohen Ertrag in Aussicht 
stellen, zu bewirthschaften.« - 
Schon vor Jahrzehnten hat sich zu diesem Zwecke die Frage aufgeworfen, 
durch welche Mittel und auf welchem Wege lassen sich Eisenbahndämme und 
Böschungen unbeschadet ihrem Hauptzwecke, ohne störend in den Bahnbetrieb 
einzugreifen, der Landwirthschaft oder dem landwirthschaftlichen Gartenbau 
ganz oder theilweise wiederum zuwenden und nutzbar machen. Frühe schon 
hat man in Belgien, Schweden und neuerdings auch in Württemberg und Oester- 
reich dieser tief eingreifenden volkswirthschaftlichen Frage die ihr würdige Auf- 
merksamkeit geschenkt und hat theilweise sehr umfassende Massregeln zur Aus- 
nutzung im gegebenen Sinne getroffen. Zu verwundern ist es, dass nicht überall 
und an allen Bahnen, welche bezüglich ihrer klimatischen Lage für die eine oder 
die andere lohnende Kultur geeignet sind, die Dämme auszubeuten gesucht wer- 
den. Wohl hat man in letzterer Zeit an der Rhein-Nahe- und Hessischen Ludwigs- 
bahn versuchsweise Baumpflanzungen gemacht, doch sind diese mehr als 
primitiver Natur. Da der Verfasser schon seit sieben Jahren sich eingehend 
mit dieser Frage beschäftigt, erlaubt sich derselbe in kurzen Zügen seine An- 
sichten, Beobachtungen und Erfahrungen in dieser kleinen Abhandlung nieder- 
