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développer des glaciers, sur les plateaux bas et unis de la 

 Scandinavie méridionale, il faudrait, abstraction faite de toute 

 autre difficulté , que la limite des neiges permanentes , s'abaissât 

 d'au moins 1500 métrés, ce qui entraîne une diminution de 

 9 degrés dans la température moyenne de cette contrée. Si 

 l'on veut maintenant faire descendre ces glaciers jusqu'à la 

 iBaltique, puis, leur faire traverser celte mer pour envelopper 

 tout le nord de l'Europe, depuis le pôle jusqu'au cinquantième 

 degré de latitude boréale, d'un vaste manteau de glace, à 

 quel degré de froid ne faudra-t-il pas descendre? et après 

 Ravoir admis cette hypothèse, comment pourra-t-on concevoir 

 encore, que de gros blocs de roche granitique ont pu ainsi, 

 cheminer pendant l'espace de 250 lieues , au milieu d'un gla- 

 cier dont la pente serait à peine de quelques minutes, même, 

 en le supposant appuyé sur les sommités les plus élevées de la 

 chaîne Scandinave. 1 



Cette hypothèse, qui se trouve en contradiction manifeste 

 avec ce fait bien avéré aujourd'hui , que beaucoup de ces 

 blocs erratiques sont enveloppés par un sable coquiller, 2 

 doit donc être rejelée; et il faut chercher, dans un autre 



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de la Suisse et de la Norvège, par Ch. Martins , Bulletin de la Société géo- 

 logique de France , l. re série, tome 2, p. 282. Observations de M. E. Ro- 

 bert sur le même sujet , même vol. pages 298. Réponse de M. Martins, idem, 

 page 309. 



1 Etudes sur les glaciers du nord et du centre de l'Europe, par Durocher, 

 Annale!; des mines , tome 12 , 4. e série , page 122 M. Elie de Beaumont , 

 affirme qu'il ne connaît dans les Alpes, aucun glacier un peu étendu, qui 

 s'avance progressivement si sa pente n'est au moins de 3°. 



2 Brougniart, tableau des terrains qui composent l'écorce du globe, 

 page 75. Etudes sur les phénomènes erratiques de la Scandinavie, par Du- 

 rocher ; Bulletin de la Société géologique de France, 2. e série, tome 4, 

 pages 52 à 64; voyez aussi la page 66. L'auteur y démontre que la presque 



; totalité des dépôts de transport de la Scandinave ne peut être assimilée à 



