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De 1'induction unipolaire. 



Nous nous représentons un aimant cTacier ä position verticale, qui peut étre aisé- 

 ment mis en rotation autour de son axe géométrique; nous nous figurons en outre cet 

 aimant entouré d'un manchon métallique en forme de cylindre, pouvant tourner égale- 

 ment autour du méine axe. Si 1'on fait passer dans ce manchon le courant d'une pile 

 de maniére que l'un des électrodes soit en contact avec le manchon au voisinage des 

 poles de 1'aimant, et le second électrode dans un point situé entré les deux poles, l'ex- 

 périence nous apprend que le manchon entré en rotation autour de 1'aimant. Le sens 

 de la rotation dépend de celui du courant dans le manchon, comme aussi de la situa- 

 tion des poles. Quant a 1'aimant méme, il reste dans un état d'immobilité parfaite, et 

 le courant galvanique n'exerce par conséquent sur lui aucune action rotatoire. Il 

 est donc possible de tourner par la voie mécanique 1'aimant autour de son axe, 

 sans que Taction récipropre de 1'aimant et du courant y porte le moindre obstacle. 

 La seule résistance qu'il s'agit de surmonter dans la rotation mécanique de 1'aimant, 

 est occasionnée par le frottement dans les coussinets de 1'axe, etc, résistance qui 

 n'a, par suite, rien ä déméler avec le courant. Dans un précédent travail 1 ), j'ai dé- 

 montré que, suivant la théorie mécanique de la chaleur, chaque phénoméne de 1'espéce 

 citée doit étre accompagné d'un phénoméne d'induction unipolaire. En effet, si l'on 

 enléve la pile et qu'on la remplace par un galvanométre inséré entré les deux élec- 

 trodes mentionnés, et en contact avec le manchon, le galvanométre indique la naissance 

 d'un courant dés que l'on met mécaniquement le manchon en rotation. La force élec- 

 tromotrice se compose ici du travail mécanique nécessaire pour surmonter la réaction de 

 1'aimant sur le courant dans la partie du circuit mise en rotation. Gette espéce d'induction 

 a recu le nom d'induction unipolaire. Le courant produit est proportionnel ä la vitesse 

 du manchon. Il va de soi que la rotation mécanique simultanée de 1'aimant n'améne 

 aucune augmentation dans le courant produit par la rotation du manchon, vu que cette 

 augmentation d'intensité se ferait sans la consommation d'un travail mécanique correspon- 

 dant, ce qui serait parfaitement absurde. Plucker a aussi prouvé par la voie expérimentale 

 que dans ce cas-ci, la rotation de V aimant n'est pas capable de produire un courant. En 

 voici une autre raison. Il a été démontré par 1'expérience que 1'aimant peut étre rem- 



*) Bulletin (Öfversigt) des travaux de 1'Académie des sciences, 1877; AYiedemanns Annalen, T. 2, p. 347. 



