LA DOTTRINA DELL' AUTOMATISMO, ECC. 377 



Questo fenomeno, che non credo raro in casi clinici, fu constatato 

 graficamente da A. Mosso in due robusti soldati durante il ri- 

 poso sulle alte Alpi (a 4560 m. sul livello del mare), come mostra 

 il tracciato della fìg. 23. Io non credo se ne debba concludere 

 che a grandi altezze si respira meno, essendo altrove dimostrato, 

 che " a grandi altezze non compaiono modificazioni importanti 

 neir eliminazione dell' acido carbonico e nel volume dell' aria 

 respirata „. Fino a prova contraria, io ritengo logico ammettere 

 che il descritto fenomeno dipenda da uno stato paretico dei vaghi 



Fig. 23. - Respirazione toracica di un soldato, scritta col pneumografo 

 del M a r e 3^ a 4560 metri di altitudine (A. Mosso). 



determinato dall'altitudine. In questo caso V eupnea non è più 

 perfetta, e gli atti inspiratori non sono più determinati dalle vi- 

 brazioni nervose che ascendono dalle vie centripete dei vaghi ai 

 centri, ma da un certo grado di venosità acquistata dal sangue 

 che circola in essi durante la pausa espiratoria. 



Mentre gli eccitamenti vibratori per le vie nervose centripete 

 determinano specialmente la frequenza del ritmo, vale a dire il 

 frazionamento dell'aria totale che nell'unità di tempo passa pei 

 polmoni, gli eccitamenti chimici prodotti dalla venosità del san- 

 gue determinano specialmente Vintensità del ritmo, vale a dire la 

 quantità complessiva dell'aria respirata nell' unità di tempo. La 

 dottrina della dispnea armonizza perfettamente con questa conclu- 

 sione. Nella dispnea in generale, e specialmente in quella deter- 

 minata da accresciuta produzione di acido carbonico, è in gioco 

 V eccitabilità riflessa dei centri, che adattando il ritmo respiratorio 

 ai bisogni chimici dell'organismo, rende latente V eccitabilità auto- 

 matica dei medesimi. 



Come nell'eu/j/iea e nella dispnea predomina il fatto degli ecci- 

 tamenti centrali determinati dalla quantità degli stimoli esterni, 



