— 214 — 



le quali fino al 630 oscillano intorno alla loro media 1,8. 



Per vedere se realmente le precedenti correzioni trovate 

 colla macchina pneumatica possano valere a correggere le 

 indicazioni dell' aneroide sui monti, colle altitudini note di 

 S. Pellegrino e Foce delle Radici ho ridotto al livello del 

 mare le pressioni erronee ivi segnate dall' aneroide e con- 

 frontandole colle simultanee di Modena, pure ridotte al 

 livello del mare, ne ho dedotta una prima correzione ap- 

 prossimata, poi di nuovo ho determinato la riduzione al 

 livello del mare delle letture deir aneroide così corrette, 

 quindi applicata questa riduzione alle pressioni osservate e 

 confrontandole di nuovo con quelle di Modena, pure ridotte 

 al mare, ho trovato le correzioni + 14.""" 6 e -i- 15.""" 9, 

 che si possono ritenere come le vere. 



Supponendo che nel viaggio la correzione della scala 

 fosse sempre, come alla partenza, nulla per 700'""' e dedu- 

 cendo le correzioni per le altre pressioni dalla curva otte- 

 nuta estraendo 1' aria colla macchina pneumatica, si hanno 

 per le letture dell' aneroide in quelle due stazioni le cor- 

 rezioni ben minori + 8.""" 9 e 9.""" rispettivamente; e in- 

 fatti con queste il calcolo di quelle altezze dà valori ancora 

 assai eccedenti il vero, cioè di 117 e 116 metri. 



Se poi si ritenga che in quelle alture 1' aneroide avesse 

 addirittura lo stesso andamento come nelle esperienze fatte 

 estraendo 1' aria, dalla relativa curva si ricavano immedia- 

 tamente le correzioni + 12.""' 1 e + 12.""' 3, e il calcolo ipso- 

 metrico da altezze ancora troppo grandi di 75 e 72 metri. 



Infine ammettendo che nell'aneroide fin dal principio 

 del viaggio si fosse prodotto lo spostamento, corrispondente 

 alla correzione di stato + 4."'"' 2, trovata al ritorno a 

 Modena, e valendosi della solita curva di correzione, si hanno 

 per quei due luoghi le correzioni + 13."'"' 6 e + 13.""' 8 che 

 più ancora si avvicinano alle vere, ed altezze superiori alle 

 vere di 55 e 52 metri: queste differenze sono ancora mi- 

 nori delle precedenti, ma non sono certo trascurabili. 



