Reiscbemærkninger. 215 
Mangel af nöiere Kundfkab om den, maafkee nogen 
Tvivl om dens Godhed og Indbyggernes mindre 
Bekjendtfkab med denne Slags Brugsdrift. Saalédes 
har baade Förlelen af Malmen höift 3 Miil paa en 
ikke færdeles befværlig Vei til Söen, og, formedelft 
den ufiadige Drift, Malmbrydningen været meget 
bekoftelig, da man har maattet udföre den ved 
Arbeidere fendte derhen fra Værket, Men ifær har 
den befværlige Söetransport været den fiörfie Vanfke- 
lighed, thi ikke allene Veiens Længde, men dens 
faa forfkjellige Retning til og ind ad Throndhjemsfjor- 
den har foraarfaget, at Förfelen af en Tönde Malm 
har kofiet I Spd. og derover. Dei er faaledes ikke 
at undre over, at ikkun ubetydelige Mængde af denne 
Malm hidtil er kommen til Nytte, 
Naar man overveier, hvorledes denne Malm med 
mindre Omkoftninger og i fiörre Mængde kunde for- 
fmeltes, opftaaer naturligviis förft det Spörgsmaal, om 
der ikke findes fkovrige Egne nok lil et Jernværks 
Anlæg paa Stedet felv eller i Nærheden? Uden nöie- 
re Kundfkab end den jeg under en Gjennemreife har 
kunnet erhverve mig, er jeg dog overbeviift om, at 
her aldeles ikke vilde kunne erholdes den nödvyendi- 
ge Kal til et endog meget indfkrænket Jernværk, 
Endog blot til en Marsovns Drift og MRaajerns 
Tilvirkning anfeer jeg Skovene ulilfirækkelige under en 
mere udvidet og lönnende Production. Thi foruden 
en Strækving af I kort Miils Længde og ikke ! Miils 
Bredde er den noget tættere Skov indfkrænket til 
enkelte Tverlier og i dem forekommende Basfins i 
liden Udftrækning, men de fiörre Strækninger ere ellers 
ikkun faa fparfomt bevoxne, at faae Kullemiler vilde 
