Beskrivelse 'over: et Iisfartöi. 239 
Længden fom en fædvanlig Fodfköite, dog i Forhold 
meget fkarpere.. Mafi, Seil og övrige Takkelage er 
aldeles liig en fædvanlig Baads, Fig. 1; Fokkefkjöde- 
ne; löbe igjennem en Klamp paa hver Side ved c 
og, og Bardonerne bindes. paa Cofilnagler, der fæt» 
tes lodret igjennem ' Sidetræerne, Löibommen bör 
være af Jern eller idetmindfie af: meget haardt Træe, 
for at Bingen, og dermed tillige :Skjödet, med Let- 
hed kan vandre fra Side til Side; kli 
Det beroer naturligviis paa Enhver, efter Behag; 
at  gjöre «Mafkinen :fior: eller: liden, eller tilföie 
de  Raffinements å Confiructionen;: fom han har Lei- 
lighed 1il; men under alle:Omfiændigheder kan det 
ikke nokfom anbefales, at Sköiternes.Underfider maa 
være aldeles fnor- og vandrette, at de fkarpe Kanter, li- 
gefom de 2de Sidefköiter indbyrdes, fiaae fuldkommen 
paralelle, og at Sköiterne fiedfe kunne let bevæ- 
ge fig op og ned med begge Ender, famt endelig: 
at al unödvendig Tyngde i Materialet og alt vind- 
fængende Træværk (f. Ex, flere Bænke) undgaaes. 
En faadan Mafkine maneuvrerer med uforlignelig 
Hurtighed og Nöiagtighed, .overgaaende deri ethvert 
tænkeligt Söfartöi, Den fagvender uden at ftandfe, 
driver aldeles intet og laverer fölgelig fortreffeligt. 
Ladningens Störrelle kan ved den her befkrevne Ma- 
fkine i Forhold til Ifens Glathed og Vindens Styrke 
være fra 1 til 10, fædvanligft 3 .Perfoner, Vand el 
ler lidt lös Snee paa Ifen fkader intet, eiheller at 
Ifen er noget ujevu, naar den kun er haard, Fare 
ved Seiladfen er der ikke: Kantrer Fartöiet (hvil- 
ket en övet Styrmand dog kan forekomme) da glider 
man ganfke magelig ned paa Ifen;, brifter end den- 
ne for Mafkinen, faa er den dog endnu fiærk nok 
