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des l§cieiices de ISaiiit-S^etersboiarg^. 



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fur die Lcarven vieler Echinodernien iind fiir Tornaiia 

 nachgewiesen worden ist. Es hat sicli bald ergeben, 

 dass bei Comatiila keine solchen Bildiiugen aufzuweisen 

 sind, dass bei diesem Thiere iiberhaupt das Wasserge- 

 fasssystem auf eine andere Weise als bei den iibrigen 

 Echinodermen zur Ausbildung kommt. 



Bei den freiscliwimmenden Comatiilalarven ist der 



sackformise D 



das 



orhandene inncre Or 



Vorlaufige Notiz iiber die Anwendung secun- 

 darer Oder Polarisations-Batterien auf electro- 

 magnetische Motoren. Von M. Jacobi. (Lu le 27 



octobre 1870.) 



IcU.erlaube mir der Academic mitzutheilen , dass 

 ich seit etwa lYg Jahren meine Aufmerksamkcit von 

 Neiiem auf die Anordniing der electromagnetischen 



gan. Es geht uiimittelbar iudaseutsprecbendcGebilde 

 desdefiiiitiFenTiiieres iiber, wobei freilich dashintere 



irmes atrouhirt wird. Nach dem 



Ende 



Larvend 



Festsetzen der Larve bemerkt man in ibrcm lunern d 

 abaerundetenDaimkanal nebst den mit ihm unmitt< 



bar 



den Ambula 



Erst spa 



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dieTe 



nach 



du 



vvenn 



der Darmkanal b 



weiter difereuzirt und 



Mund-iind Afteroffnung verselien ist. Die c 

 erOfinunffen liest im Centrum der ovalen F 



Motoren verwendet babe. Die allgemeinen Bedingun- 

 gen, welcbcn diese Motoren unterworfen und die Gc- 

 sichtspunkte die bei ilmen raassgebend sind, hattc 

 ich in mcinem vor etwa 20 Jahren publicirten ilfmoire 

 sitr la thcorie des machines ckctromagneWjiics fest- 

 gestollt. Als eins der wichtigsten danials gcwonnenen 

 theoretischenResultate kann bezeichnet werden, dass, 

 wenn bei diesen Motoren Widerstand und Gescliwin- 



digkeit der Production eiucr Maximal-Arbeit 

 anseordnet sind. diese letztore nicht abhiinds 



gemiiss 



aufirewendcten l)i 



ud del 



tfei 



After auf ci- 



ts 



und Eisenmassen m 

 ordnuDc: des Motors 



nerSeite desKelches ausnmndet. Gleiclizeitig mit den 

 beschriebenen Veranderungen kommt eiue grossc, die 

 Eingeweide enthaltende H5hle zumVorschein, welche 



u zweiPartieu theilt. Die obereHohle verbindet 



mul- 



b 



dern proportional der chemisclien Action in der 

 also iur gewohnlicli der Zinkconsumtion 

 tiplicirt mit der electromotorisclieu Kraft der Elc 

 mente. DieAnwendunt? srosserer oderf^eiingerer Me 



sich unmittelbar rait dem 

 takeln und repriisentirt 

 sammenhange mit diesen 



:*a 



o 



steht 



ime derTen- 

 . Ringkanal. Im Zu- 

 die grossere untere 



Hohle, welchc die eigentliche sog.Leibesliohle reprascn- 

 tlrt. Die eigentliche Form und Lage der Verdauungs- 

 organe, sowie die beideu Hoblen zeigeu uns Verhalt- 

 nisse, welche eine grosse Ahnlichkeit mit den von 



hatt 



} bier nur die Bedeutung der in der 



Mechanik gebrauchlichen Organe zur Umwandlung 

 des Verlialtnisses der beidenFactoren, Kraft und Ge- 

 schwindigkeitj bei deuen das Product im Wesentlichen 

 nicht afficiri wird. Insofern nun einerseits von eiucr 

 mehr oder weniger sinnreichen mechanischen Combina- 



wa 



bei diesen Motoren wenig oder nichts zu crwarl 

 und andererseits wetien der Kostspieligkeit des 



N 



he 



untersuchten anatumischen Ei 



Su 



thiimlicbkeiten der 



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Alcyonella fungosa) haben, 

 Archiv fiir Anat. und Phy 



(namentlich 



diesen (s. Nit 

 L868. p. 487) 



fallt 



entspricht) und einen unteren, 



F 



ebenfalls die inncre Hohle in einen oberen (im Lopli 

 phor liegenden) Abschnitt (vvelcher ofiFcnbar dem R 

 kanal von Comatula 



die eigentliche Leibcshohle. Hier^finden wir ai 

 Peritoneum und eiue innere die Leibcshohle i 

 dende (in mehr oder weniger geringem Maass( 

 perepithelschicht, welche bei alien Echinoderm 

 Homologa findet. Die grosse Ahnlichkeit im B 

 in der Lage der Yerdauungsorgane und Tental 

 nach dem oben Gesagten ganz klar. 



Odessa, October 1870. 



Batterien 



wendeten Materials 



deren okonomischer Nutzcffect 



massig geringherausstellte, war wohl meincrseits ein 

 vorlilufiges Aufgeben der Beschitftigung mit diesen Mo- 

 toren, der es iibrigens an Aufmuntcrung keineswegs 



• f 



felilt liattc, voUkonimeii cereclitfert 



D 



Was mich zur Wiederaufnahme dieser 



bewog, sind neue Gesichtspunkte, die ich seitdera ge- 

 wonncn babe, von denen ich keineswegs behauptcn 

 will, dass sie das Problem entschiedcn lOsen, die aber 

 dennoch verdienen, einer nShercn Prufung und Eror- 



orfen zu werden. 



friihern Arbeiten hattc ich haufig den, 

 ob ircendwo von rair erwahnten Yer- 



solchen Electro - Motor in der 



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